OEM / ODM Service Roller Fenders PIANC2002 مصدق حسب الطلب مضاد للشيخوخة
وصف
تتميز مصدات الأسطوانة هذه بمقاومة أكبر للتآكل والتلف بفضل قدرتها على الدوران في اتجاه الأوعية والتحرك داخل الهيكل في اتجاه الصدمة بسبب التصميم الخاص بنوع الزنبرك.المصدات الدوارة هي الخيار الصحيح لحماية الهياكل الخاصة بك أثناء اقتراب السفينة من قناة دخول أو قادمة للرسو الجاف.هذه المصدات قوية جدًا ويمكنها امتصاص الصدمات الكبيرة أثناء توجيه السفن / الصنادل العائمة دون الإضرار بالهيكل.
تحديد
| اسم المنتج | OEM / ODM Service Roller Fenders PIANC2002 مصدق حسب الطلب مضاد للشيخوخة |
| اسم العلامة التجارية | دوك فيندر |
| رقم الموديل | DF-D1980 |
| مواد | جودة عالية NR |
| اساسي | بيانك ، ISO9001 |
| أقصى انحراف | 125 مم - 520 مم |
| الشهادات | BV ، ABS ، DNV ، LR ، SGS ، RS ، CCS |
| OEM / ODM | أهلا وسهلا |
| تفاصيل التعبئة | الأكياس البلاستيكية PE ثم إلى البليت / حسب طلبك |
| السعة الإنتاجية | 3000 قطعة في الشهر |
| المهلة | 7 أيام للأدوات النموذجية والعينات ، 14 يومًا لقالب الإنتاج ، 14-28 يومًا لموك |
| شروط الدفع | T / T ، L / C ، باي بال ، ويسترن يونيون |
| مواصفات المطاط | ASTM D2000 ، SAE J200 |
1. نوع العجلة
| نموذج رقم: | أ | ب | ج | د | ه | F | ح |
| عجلة | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] |
| DF-D1080 | 1700 | 1000 | 1450 | 1080 | 900 | 350 | 460 |
| DF-D1300 | 2000 | 1200 | 1750 | 1300 | 1000 | 350 | 510 |
| DF-D1750 | 2650 | 1500 | 2200 | 1750 | 1150 | 550 | 690 |
| DF-D1980 | 2750 | 1750 | 2550 | 1980 | 1250 | 500 | 760 |
| DF-D2550 | 3350 | 2200 | 3200 | 2550 | 1600 | 850 | 970 |
| DF-D2900 | 4200 | 2500 | 3750 | 2900 | 1700 | 1000 | 900 |
2. نوع الأسطوانة
| نموذج رقم: | أ | ب | ج | د | ه | جي | ح | ي | ك | إل |
| أسطوانة | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] |
| DF-D1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| DF-D1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| DF-D1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| DF-D1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| DF-D2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| DF-D2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
3. نوع الوسادة
| نموذج رقم: | الاهلية | أ | ب | ج | د | تي | دبليو | أ 1 | أ 2 | a3 | ب 1 | ب 2 |
| وسادة | طن | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] | [مم] |
| DF-CR10 | 10 ت | 450 | 450 | 542 | 370 | 130 | 125 | 90 | 310 | - | 35 | 380 |
| DF-CR15 | 15 ت | 450 | 450 | 542 | 370 | 130 | 190 | 90 | 175 | 135 | 35 | 380 |
| DF-CR20 | 20 ت | 450 | 520 | 546 | 370 | 130 | 250 | 80 | 160 | 120 | 50 | 420 |
| DF-CR25 | 25 ت | 450 | 550 | 546 | 370 | 130 | 315 | 90 | 175 | 135 | 35 | 480 |
| DF-CR30 | 30 ت | 480 | 630 | 570 | 380 | 130 | 315 | 90 | 180 | 120 | 55 | 520 |
| DF-CR40 | 40 ت | 770 | 725 | 690 | 450 | 200 | 350 | 120 | 300 | 300 | 70 | 585 |
سمات
1. قوة رد فعل منخفضة وامتصاص طاقة عالية.
2. مقاومة منخفضة للتمرير.
3. تصميم إطار صيانة منخفض.
4. قدرة تحمل عالية.
5. عموما لا حاجة للصيانة.
6. المحمل المركب يزيل الاتصال بالمعادن والمعادن.
التطبيقات
● بوابات المياه
● مدخل أقفال السفن
● مداخل وجدران الحوض الجاف
● بعض الزوايا والمداخل المكشوفة
● مناطق أخرى ضيقة أو مكشوفة
شهادة فحص
نستخدم التكنولوجيا الحديثة في التصميم والتصنيع ، ومن خلال الاختبارات الميدانية الصارمة.
يجب إجراء الاختبارات التالية:
- اختبار أداء المطاط بما في ذلك اختبار الشد والأوزون والكشط.
- اختبار امتصاص الطاقة والتفاعل.
سيقوم قسم مراقبة الجودة لدينا بفحص كل منتج وتقديم تقرير فحص المصنع قبل التسليم.يمكننا أيضًا دعوة وكالات التفتيش التابعة لجهات خارجية بما في ذلك CCS و ABS و BV و LR و DNV-GL لفحص وتقديم الشهادات وفقًا لمتطلبات العملاء.
افحص العناصر على النحو التالي:
1. اختبار الشد والأوزون والكشط المطاط.
2. اختبار امتصاص الطاقة والحاجز المطاطي.
التعبئة والتسليم
ميزة: مهنية وفعالة واقتصادية وبيئية.
ديو لمنتجاتنا حجم كبير وثقل ، طبيعي نحن لا نستخدم التغليف أثناء الشحن من أجل تقليل التكاليف.لذا فإن مهارات التعبئة الاحترافية أمر بالغ الأهمية ، فهي لا تحتاج فقط إلى حماية منتجاتنا ، بل تحتاج أيضًا إلى حماية الحاويات والمركبات والأفراد.قوتنا الأساسية تأتي من سنوات الخبرة العملية والموقف المسؤول.
