المرفأ المرفقات قوة متفوقة مقاومة للأشعة فوق البنفسجية النهاية سهلة التعامل مع الحبل
الوصف
تم تصميم المرفقات البحرية لـ (هونغرونتونغ) لتوفير سلامة لا مثيل لها وموثوقية وطول العمر في أكثر البيئات البحرية صعوبةالمصنوعة من الصلب ذو المقاومة العالية للشق وتتميز بعناصر تصميم متقدمة مثل الأضلاع الداخلية والقرنات المضادة للنزلق، تعتبر أعمدة الميناء لدينا حجر الزاوية في وضع سفن آمنة. تم تصميمها ليتجاوز المعايير الدولية مثل OCIMF و ISO ، مما يضمن الامتثال وراحة البال لمشغلي الموانئ ،حوض بناء السفن، والشركات الخارجية.
لقطة من القضية
كان ميناء شنغهاي، الذي يواجه زيادة في حركة المرور من سفن الحاويات الضخمة للغاية، يعاني من التآكل المبكر ومخاوف السلامة مع الصوامع الحالية.بعد التبديل إلى الصفوف المزدوجة المصممة خصيصا من هونغروونتونغ، أبلغوا عن صفر حوادث لتشوه الدرج أو انزلاق الخط خلال فترة 12 شهرًا ، على الرغم من زيادة 15٪ في عدد زيارات السفن.فريق الصيانة في الميناء لاحظ أيضا انخفاض بنسبة 40% في تكاليف التفتيش السنوي والتحديث بسبب نظامنا المتفوق لحماية التآكل.
المواصفات
| اسم المنتج | المرافق المرفقة |
| الاسم التجاري | هونغروتونغ مارين |
| المواد | الفولاذ الكربوني، الفولاذ المقاوم للصدأ، السبائك، الحديد الرقيق |
| اللون | الأسود و متطلبات العملاء |
| الشكل | (تي) ، (هورن) ، (بيلار) ، إلخ. |
| المعيار | إيزو 13797:2020، PIANC2002 |
| معالجة السطح | الغلفانية الرش |
| التطبيق | الميناء، الميناء، الرصيف، الخ |
نقاط الألم في الصناعة الموسعة
تعرّف صناعة الشحن العالمية على زيادة أحجام السفن (المركبات ذات الطاقة الكبيرة، حاملات الغاز الطبيعي المسال) وارتفاع كثافة التشغيل. وهذا يضع ضغطًا هائلًا على البنية التحتية للموانئ.
نقاط الألم الرئيسية:
خطر الفشل الكارثي: يمكن أن تتشوه أو تتصدع أو تفشل الصناديق القياسية تحت الأحمال المفاجئة والشديدة (على سبيل المثال، دفع المحرك، العواصف) ، مما يؤدي إلى الانفصال والتصادم مع السفن ،والكوارث البيئية.
التآكل المتسارع: تتعرض البيئة البحرية بشكل لا هوادة فيه لهجمات على الفولاذ الكربوني ، مما يؤدي إلى الرق ، والحفر ، والضعف الهيكلي ، مما يتطلب استبدالًا متكررًا ومكلفًا وفترة توقف.
الانزلاق في الخط: تسمح الأقواس السليمة أو غير المصممة بشكل جيد للقضبان بالقفز عن خطوط الرصيف، خاصة أثناء التحولات الجليدية أو عندما تتغير السفن، مما يخلق خطرًا فوريًا.
الامتثال والمسؤولية: تواجه الموانئ عمليات تدقيق صارمة. يمكن أن تؤدي المعدات غير المتوافقة إلى إيقاف التشغيل وزيادة أقساط التأمين والمسؤولية الكبيرة في حالة وقوع حادث.
احتياجات السوق التفصيلية ومتطلبات السلامة التشغيلية
احتياجات السوق: الطلب هو على المسامير التي تقدم تصنيفات أعلى لحمل العمل الآمن (SWL) وحمل الكسر النهائي (UBL) ، وعمر خدمة أطول مع صيانة أقل، والامتثال التنظيمي الكامل.
البيئة التشغيلية: يجب أن تعمل المنتجات في مناطق الغمر بالماء المالح ، وتتحمل الأشعة فوق البنفسجية ، وتقاوم الاصطدام والتكسر من الخطوط والحطام ،وتعمل في نطاق درجة الحرارة من -20°C إلى 50°C.
متطلبات السلامة: المطلوب الأساسي هو الموثوقية المطلقة. يجب أن يكون للدبابيس عامل سلامة مرتفع (عادة 4: 1 أو 6:1، UBL إلى SWL) ، تصميم آمن ضد الفشل ، وميزات تمنع الأخطاء البشرية أثناء عمليات الارتباط.
توسيع الحالة: مشغل محطة ميناء روتردام
قبل ذلك: استخدمت عوارض حديدية مصبوبة عادية، واجهت انزلاقات متكررة مع سفن التغذية الصغيرة، مما يتطلب اهتمام الطاقم المستمر.التآكل يعني الرملية و إعادة الطلاء كل 18 شهرا، تكلف ~ 5،000 يورو لكل طوق في الصيانة المباشرة والوقت التشغيلي.
بعد ذلك: تركيب الصفائح المقاومة للنزلق من "هونغرونتونغ".
السلامة: تصميم القرن الممتلك براءة الاختراع يلغي الانزلاق في الخط بالكامل.
وفورات في التكاليف: لم يظهر الطلاء المقوى من 100 ميكرون تآكل كبير بعد 4 سنوات.000.
الكفاءة: قام التصميم الموحد بتبسيط تدريب الطاقم وخفض وقت الركوب بمعدل 5 دقائق لكل عملية بسبب زيادة ثقة الطاقم.
خصائص المنتج
سمة 1: تعزيز الأضلاع الداخلية بناء الفولاذ عالي الجاذبية
المبدأ / التقنية: على عكس الصب القياسية المجوفة ، يتم تصنيع الصناديق من صفيحة فولاذية مطاطية (على سبيل المثال ، Q345B / GR.50). يتم تعزيز نقاط الإجهاد الحرجة مع أضلاع فولاذية داخلية ،إنشاء أحادي، هيكل قوي
قيمة التطبيق: يزيد بشكل كبير من UBL ، مما يسمح بـ SWL أعلى مع بصمة أصغر. يوزع أحمال الصدمة بالتساوي ، مما يمنع تركيز الإجهاد وتعب المعدن.
الميزة المثالية: قد يفشل طابور SWL قياسي يبلغ وزنه 75 طناً عند 300 طن. طابورنا SWL 75T المقوى بالأضلاع يبلغ وزنه 450 طن أو أكثر،توفير عازل سلامة حاسم أثناء موجة العاصفة أو خطأ الطيار.
مقارنة: المنتج القياسي: عرضة للانحناء أو الشقوق في القاعدة. منتجنا: يبقى صلبا من الناحية الهيكلية تحت الحد الأقصى من الحمل، والعودة إلى شكلها الأصلي.
الميزة 2: تصميم مكافحة الانزلاق براءة الاختراع
المبدأ / التقنية: يحتوي ملف الصوت على هندسة "شفة مزدوجة" أو "موجة" واضحة. وهذا يزيد من اتصال السطح ويخلق قفلًا ميكانيكيًا مع خط الرصيف.
قيمة التطبيق: يمنع الخط بشكل إيجابي من الارتفاع والقفز من الصمام ، حتى عندما يتم تخفيف التوتر لفترة وجيزة.
مثال ميزة: أثناء التفريغ، تتغير مسار السفينة، وتتراجع الخطوط. على الصمام القياسي، يمكن أن ينزلق الخط؛ تصميمنا يحتفظ به بشكل آمن، مما يمنع الانجراف الكارثي المحتمل.
مقارنة: المنتج القياسي: قرون ناعمة وطويلة. منتجنا: محاور هندسية تمسك الخط دون قطعها.
الميزة 3: نظام حماية متعدد الطبقات من التآكل
المبدأ/التقنية: مزيج من التفجير بالرصاص (SA 2.5) + الغزل الحار (≥ 85μm) + البرايمر الإيبوكسي + طبقة فوقية من البولي يوريثان عالية التركيب.هذا النظام يوفر كل من حماية الكاثودية (التضحية) والحاجز.
قيمة التطبيق: يمتد عمر الخدمة إلى 25+ عامًا مع الحد الأدنى من الصيانة ، حتى في بيئات C5-M عالية الملوحة. يقلل بشكل كبير من تكاليف دورة الحياة.
ميزة مثالية: في أحد موانئ الشرق الأوسط ، صدمت الصفائح المصبوغة القياسية في 3 سنوات. لم يظهر الصفائح المعالجة لدينا أي تآكل للمعادن الأساسية بعد 8 سنوات ، مما يتطلب فقط تعديلات طفيفة.
مقارنة: المنتج القياسي: الطلاء فقط، يفشل بسرعة. منتجنا: نظام متعدد المراحل، درجة البحرية ثبت في التطبيقات البحرية.
الميزة 4: شهادة التصميم المتوافق مع OCIMF/ISO
المبدأ / التقنية:يتم حساب كل تصميم واختباره (من خلال FEA - تحليل العناصر النهائية) لتلبية أو تجاوز عوامل الحمل والسلامة المنصوص عليها في OCIMF (المنتدى البحري الدولي لشركات النفط) ومعايير ISO.
قيمة التطبيق: يوفر دليلا موثقا على الامتثال، يسهل عمليات تدقيق سلطات الميناء، يقلل من أقساط التأمين، ويقلل من المسؤولية القانونية.
ميزة مثالية: تمكنت محطة جديدة من تسريع شهاداتها لقبول VLCCs (حاملات الخام الكبيرة جدًا) لأن إمدادات البولارد تأتي مع حزم شهادات HRT الكاملة.
مقارنة: المنتج القياسي: قد يدعي الامتثال دون التحقق من طرف ثالث.يتم توفير كل دفعة مع شهادة اختبار المصنع وشهادة الامتثال القابلة للتعقب إلى المنتج.
التطبيقات
محطات الحاويات (أرصفة ULCV)
التشغيل: يتم توجيه خطوط متعددة (الرأس والصدر والخلف والريشة) من أدوات الرافعة في السفينة إلى الصلبان الكبيرة ذات الصليبين على الرصيف.
البيئة: حمولات ديناميكية عالية من رافعات الحاويات ودفع السفن.
الحل: أجهزة الـ UBL العالية والقضبان المُعزّزة تمتص القوى القوية دون تشويه. ميزة مكافحة الانزلاق أمر بالغ الأهمية لأن الخطوط يتم تعديلها باستمرار.
الملاحظة: يجب حساب المسافة بين المسامير بدقة بناءً على خطة رصيف السفينة.
محطات نفط الغاز الطبيعي المسال (مركبات ناقلات)
العملية: رصيف ناقلات البضائع ذات القيمة العالية والخطرة. السلامة هي الأهمية القصوى. يتم استخدام المسامير جنبا إلى جنب مع الخطافات التي يتم إطلاقها بسرعة.
البيئة: الغلاف الجوي المتفجرة، والتعرض المستمر للهيدروكربونات والماء المالح.
الحل: تُضمن أدواتنا المعتمدة استيفاء عامل السلامة المطلوب. طبيعة الفولاذ المجلفن غير المتوهجة هي ميزة أساسية للسلامة في هذه المناطق.
ملاحظة: يجب اتباع جداول فحص صارمة ويجب أن يكون نظام الحماية من التآكل سليماً.
عمليات بناء سفن السحب
التشغيل: تستخدم المسامير لتأمين السفن أثناء الإصلاح ولجذب الزوارق.
البيئة: الأحمال القاسية والمتعددة الاتجاهات، والكثافة العالية للكساح.
الحل: يقدم بناءنا الصلب المصنوع مقاومة عالية للصدمات. يمكن أن يتحمل التصميم القوي الأحمال "المرتفعة" التي غالباً ما تواجه في السحب.
ملاحظة: يوصى بالفحص الدوري لارتداء السطح.
لماذا تختار شركة هونغروتونغ مارين؟
الخبرة الهندسية تخصيص: نحن لا نبيع المنتجات فقط، نحن نقدم الحلول. فريقنا الهندسي الداخلي يستخدم برنامج FEA لتصميم وتحقق من صحة المسامير المخصصة للمشاريع الفريدة،ضمان التلاءم المثالي والأداء.
مراقبة الجودة غير المتنازلة: من مصدر المواد الخام (مع MTCs) إلى الفحص النهائي، يتم توثيق كل خطوة.و اختبارات تدميرية على عينات المنتجات لضمان أن كل طوق يلبي معاييرنا الصارمة.
سجل حافل والدعم العالمي: تُدار صواريخنا في أكثر من 50 ميناءً رئيسياً في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك سنغافورة وروتردام ودبي.هذه الخبرة العالمية مدعومة بفريق متجاوب بعد البيع والدعم الفني.
التصنيع والخدمات اللوجستية المتكاملة: نحن نسيطر على العملية بأكملها القطع واللحام والصقاق والطلاء والتغليففي منشآتنا الخاصة. وهذا يضمن كفاءة التكلفة، والتسليم في الوقت المحدد،والإشراف الكامل على الجودةنحن نتعامل مع جميع وثائق التصدير والخدمات اللوجستية بسلاسة.
الأسئلة الشائعة
س1: ما هو الفرق بين SWL و UBL ، وما هو عامل السلامة الذي تستخدمه؟
الجواب: الحمل الآمن للعمل (SWL) هو الحمل الأقصى الذي يجب تطبيقه بشكل روتيني. الحمل النهائي للكسر (UBL) هو الحمل الذي سوف يفشل فيه المنتج. نحن نلتزم بمبادئ OCIMF ،عادة ما تستخدم 4:1 عامل سلامة (UBL = 4 × SWL) للصناديق القائمة على الأرض. على سبيل المثال ، يحتوي الصناديق SWL من 100T على الحد الأدنى من UBL من 400T.
السؤال 2: هل يمكنك توفير المسامير في المناخات الباردة الشديدة حيث تكون الهشاشة مصدر قلق؟
ج: بالتأكيد. للعمليات القطبية الشمالية (على سبيل المثال، تحت -20 درجة مئوية) ، ونحن تحديد واستخدام منخفضة درجة الحرارة من الفولاذ الكربوني (على سبيل المثال،الصف 1 من طراز ASTM A537) المعالجة بشكل خاص للحفاظ على صلابتها ومقاومتها للصدمات، منع الكسر الهش. هذا هو اعتبار حاسم نحن معالجة في مرحلة التصميم واختيار المواد.
السؤال 3: كيف يمكنني تحديد SWL الصحيح ونوع البولارد المطلوب لموقع الرصيف الخاص بي؟
الجواب: يستند الاختيار إلى حجم ونوع السفينة (تحديد قوة كسر خط الرصيف) والظروف البيئية (الرياح والتيار والموجات).هذا عادة ما يُحسب من قبل مهندس بحرييمكننا المساعدة من خلال توفير أوراق البيانات التقنية الخاصة بنا، وعند الطلب، العمل مع فريق الهندسة لمراجعة مواصفات المشروع وتوصية الحل الأمثل.
السؤال 4: ما هو جدول الصيانة الموصى به لبرامجك المصنعة والمنحوتة؟
ج: أنظمتنا مصممة لخفض الصيانة. نوصي بفحص مرئي سنوي للأضرار الميكانيكية وسلامة الطلاء. في بيئة C4 القياسية،قد لا تكون هناك حاجة إلى إعادة طلاء كامل لنظام الطلاء لمدة 15+ سنةإذا كانت الطبقة العلوية مخدوشة عميقاً، قم بتعديلها بطلاء بولي يوريثان متوافق.يجب إصلاحه باستخدام مركب التصلب البارد الغني بالزنك للحفاظ على الحماية الكاثودية.
