مرابط رسو السفن تصميم قوي حماية من العوامل الجوية مقاومة للتآكل
الوصف
تتميز سلسلة مرابط الرسو Kidney Bollard بشكل فريد مغلق على شكل "كلية" أو "بنما". تم تصميم هذا التصميم خصيصًا للاستخدام مع حبال وأسلاك رسو كبيرة وثقيلة شائعة في ناقلات البضائع السائبة والناقلات وناقلات النفط الخام العملاقة (VLCCs). يمنع الملف الشخصي المغلق الحبال من القفز في ظل ظروف التراخي أو الحمل المفاجئ، وهي ميزة أمان مهمة لعمليات السفن الكبيرة.
دراسة حالة: محطة البضائع السائبة، ميناء هيدلاند، أستراليا
كانت محطة تصدير خام الحديد تشهد حوادث "قفز الحبل" أثناء التحميل السريع لناقلات البضائع السائبة من نوع Capesize. يؤدي التغيير المفاجئ في غاطس السفينة إلى إحداث ترهل في خطوط الرسو، والتي تنكسر بعد ذلك بعنف وتنفصل أحيانًا عن المرابط التقليدية. بعد تركيب مرابط الرسو Bollards، قضت المحطة تمامًا على أحداث القفز، مما عزز السلامة للطاقم والبنية التحتية ومنع تأخيرات التحميل المكلفة.
المواصفات
| اسم المنتج | مرابط الرسو |
| اسم العلامة التجارية | Hongruntong Marine |
| المادة | فولاذ كربوني، فولاذ مقاوم للصدأ، سبيكة، حديد ليّن |
| اللون | أسود ومتطلبات العملاء |
| الشكل | Tee، Horn، Pillar، إلخ. |
| المعيار | ISO 13797:2020، PIANC2002 |
| المعالجة السطحية | الرش بالجلفنة |
| التطبيق | الميناء، الرصيف، المرسى، إلخ |
ميزات المنتج
تصميم الحلقة المغلقة
يحتوي شكل الكلية المميز على حبل الرسو بالكامل، مما يوفر أعلى مستوى من الأمان ضد التحرير العرضي، حتى عندما يصبح الخط مترهلًا.
تصميم عالي السعة
عادة ما يتم تصنيف هذه المرابط لـ SWL من 150 طن إلى 550 طن +، وهي مصنوعة من فولاذ عالي الإنتاجية (Q345B / ASTM A572 Gr. 50) للتعامل مع القوى الهائلة التي تولدها السفن الضخمة.
لوحة تآكل منخفضة الاحتكاك
غالبًا ما يتم تزويد الحلق الداخلي للمرابط بلوحة تآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول والقابلة للاستبدال. يسمح هذا للحبال بالانزلاق بسلاسة أثناء الشد مع مقاومة التآكل.
ملف تعريف مبسط
يقلل التصميم من الحواف الحادة التي يمكن أن تقطع أو تحتك بالحبال، وبالتالي إطالة عمر خدمة أنظمة الرسو السلكية الاصطناعية والفولاذية باهظة الثمن.
التطبيقات
محطات النفط والغاز
ضرورية لرسو السفن التي تحمل بضائع خطرة بأمان. يمكن أن يكون لفشل الرسو هنا عواقب بيئية كارثية.
التدفق التشغيلي
يتم تغذية الأسلاك الثقيلة والذيل الاصطناعي من خلال الفتحة وتدويرها داخل المساحة المغلقة. يسمح التصميم بتكديس خطوط متعددة بشكل آمن.
ملاحظة
يجب إبقاء الفتحة خالية من الحطام. يعد فحص التآكل على لوحة التآكل الداخلية أمرًا بالغ الأهمية أثناء الصيانة الروتينية.
محطات البضائع السائبة الجافة
تستخدم لناقلات الفحم والخامات والحبوب التي تخضع لتغييرات كبيرة في الغاطس أثناء التحميل / التفريغ، مما يخلق توترًا ديناميكيًا في الخط.
رسو القاطرات والسفن
يوفر نقطة آمنة للغاية لخطوط السحب شديدة التحمل ولتأمين السفن أثناء الإصلاح والتجهيز.
لماذا تختار Hongruntong Marine؟
التخصص في الأجهزة البحرية شديدة التحمل
لدينا سجل حافل في توريد بعض من أكبر المحطات في العالم. يفهم فريق الهندسة لدينا التحديات الفريدة لرسو سفن VLCCs وسفن Capesize.
محاكاة التصميم المتطورة
نحن نستخدم تحليل العناصر المحدودة (FEA) لمحاكاة الأحمال القصوى على المرابط وتحسين التصميم وفقًا لذلك، مما يضمن أداءً مثاليًا في ظل ظروف العالم الحقيقي.
دعم المشروع الكامل
بالنسبة للمشاريع الهامة، يمكننا توفير الإشراف الفني في الموقع أثناء التركيب والتشغيل لضمان تنفيذ كل شيء وفقًا للمواصفات.
توفر قطع الغيار العالمية
نقوم بتخزين قطع الغيار القابلة للاستبدال، مثل ألواح التآكل الداخلية، في مراكز لوجستية عالمية رئيسية لضمان التسليم السريع وتقليل وقت التوقف لعملائنا.
الأسئلة الشائعة
1. س: ما هو الحد الأدنى لقطر الحبل الذي يمكن لمرابط الكلية الخاصة بك استيعابه؟
ج: تم تصميم الأبعاد الداخلية بناءً على SWL. نقوم بتصميم الفتحة لاستيعاب أحجام الحبال القياسية المستخدمة لفئة الحمل هذه بشكل مريح. يرجى الرجوع إلى رسوماتنا الأبعاد للحصول على التفاصيل.
2. س: كيف تمنع الحبال من الاحتكاك على الجزء الداخلي من المرابط؟
ج: نعالج هذا الأمر باستخدام لوحة التآكل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ القابلة للتجديد، والتي توفر سطحًا أملسًا وصلبًا ومنخفض الاحتكاك يقلل بشكل كبير من الاحتكاك.
3. س: هل يمكن استخدام المرابط مع خطافات الرسو الأوتوماتيكية؟
ج: نعم، غالبًا ما يكون شكل الكلية متوافقًا مع أنواع معينة من أنظمة الخطافات سريعة التحرير الأوتوماتيكية. يتطلب هذا تنسيقًا دقيقًا بيننا وبين مورد نظام الخطافات أثناء مرحلة التصميم.
4. س: ما هي عملية التثبيت النموذجية لمرابط كلية SWL 300 طن؟
ج: يتطلب أساسًا خرسانيًا مسلحًا ضخمًا. تتضمن الحزمة الفنية الخاصة بنا رسومات تضمين مفصلة، وقوة الخرسانة المطلوبة (على سبيل المثال، C40 / 50)، ومواصفات مسامير التثبيت عالية الشد (عادةً ASTM A193 B7). يتم التثبيت باستخدام رافعة كبيرة ويتطلب محاذاة دقيقة.
