أنظمة حواجز مطاطية شديدة التحمل مصممة لتوفير حماية موثوقة بين السفن والهياكل البحرية أثناء الرسو والمناورة والربط والاتصال بين السفينة والهيكل.
تتميز الحواجز البحرية الأسطوانية بسطح اتصال منحني مستمر يستوعب تغير مواضع السفن وزوايا الاتصال مع امتصاص طاقة الرسو من خلال تشوه مطاطي متحكم فيه. مصنعة من مركبات مطاطية عالية الجودة من الدرجة البحرية محسّنة لقوة الشد والمرونة ومقاومة التآكل ومقاومة الطقس والتعرض لمياه البحر.
متوفرة بأقطار وأطوال وتكوينات جدران وترتيبات تثبيت مختلفة، يمكن تركيب هذه الحواجز أفقيًا أو رأسيًا وتثبيتها بسلاسل أو حبال أو أقواس أو تجهيزات فولاذية أو أنظمة احتجاز مخصصة.
قامت محطة شحن بضائع سائبة تتعامل مع سفن تصل إلى 60,000 طن وزن ساكن بترقية نظام حماية رصيفها بحواجز بحرية أسطوانية. أظهر النظام الحالي تآكلًا متسارعًا بسبب زوايا الاقتراب المتغيرة الناتجة عن الرياح المتقاطعة والتيارات المدية.
وفرت الهندسة الأسطوانية واجهة مرنة استوعبت الحركة الجانبية للسفينة، مما قلل من التحميل المركز وتلف طلاء السفينة. سمح النظام بفحص واستبدال الحواجز الفردية دون تفكيك نظام الحماية بأكمله، مما يدل على أداء فعال للمحطات التجارية المزدحمة ذات الظروف التشغيلية المتغيرة.
| اسم المنتج | حواجز بحرية أسطوانية |
| المادة | مطاط طبيعي، NBR، EPDM |
| المعيار | PIANC2002، HGT2866-2016 |
| الحجم | القطر الداخلي: 75-1000 مم؛ القطر الخارجي: 150-2000 مم أو حسب الطلب |
| اللون | أحمر، أصفر، أزرق، أسود، أبيض إلخ |
| الصلابة | 55 شور أ |
| خدمة المعالجة | قولبة، قطع |
| قوة الشد | ≥18 ميجا باسكال |
| الاستطالة عند الكسر | ≥400% |
| الميزة | صديقة للبيئة |
| التطبيق | رصيف، ميناء، رصيف بحري، قارب |
| الميزة | مرونة عالية |
| الجودة | عمر طويل |
| الوظيفة | امتصاص الصدمات |
| الخدمة | خدمة OEM ODM مخصصة |
| التعبئة والتغليف | التعبئة الداخلية: منفصلة بملصق عناية + قماش مشمع أو دفعة في فيلم بلاستيكي شفاف التعبئة الخارجية: قماش مشمع أو فيلم بلاستيكي |
| الموديل | الطول [مم] | القطر الداخلي [مم] | القطر الخارجي [مم] |
|---|---|---|---|
| HM-CMF150 | طول مخصص | 75 | 150 |
| HM-CMF200 | طول مخصص | 100 | 200 |
| HM-CMF250 | طول مخصص | 125 | 250 |
| HM-CMF300 | طول مخصص | 150 | 300 |
| HM-CMF400 | طول مخصص | 200 | 400 |
| HM-CMF500 | طول مخصص | 250 | 500 |
| HM-CMF600 | طول مخصص | 300 | 600 |
| HM-CMF700 | طول مخصص | 350 | 700 |
| HM-CMF800 | طول مخصص | 400 | 800 |
| HM-CMF900 | طول مخصص | 450 | 900 |
| HM-CMF1000 | طول مخصص | 500 | 1000 |
| HM-CMF1100 | طول مخصص | 550 | 1100 |
| HM-CMF1200 | طول مخصص | 600 | 1200 |
| HM-CMF1400 | طول مخصص | 700 | 1400 |
| HM-CMF1600 | طول مخصص | 800 | 1600 |
| HM-CMF1700 | طول مخصص | 850 | 1700 |
| HM-CMF1800 | طول مخصص | 900 | 1800 |
| HM-CMF1900 | طول مخصص | 950 | 1900 |
| HM-CMF2000 | طول مخصص | 1000 | 2000 |
تمتص الحواجز البحرية الأسطوانية طاقة الرسو من خلال تشوه مطاطي تدريجي، وتحويل الطاقة الحركية للسفينة إلى طاقة مرنة متحكم فيها مع توليد قوى رد فعل مناسبة. يوازن هذا النهج الهندسي بين امتصاص الطاقة وقوة رد الفعل وضغط الهيكل والقدرة الهيكلية.
يوفر المقطع الأسطواني سطح اتصال منحني باستمرار يستوعب الحركة الجانبية والطولية للسفينة، مما يقلل من التحميل المركز على الحواف ويحمي طلاء السفينة. هذه المرونة ذات قيمة خاصة للأرصفة متعددة الأغراض مع أنواع سفن وزوايا اقتراب مختلفة.
مصنعة من مركبات مطاطية متخصصة محسّنة للتعرض لمياه البحر والإشعاع فوق البنفسجي وتغيرات درجات الحرارة والتآكل والصدمات المتكررة. يضمن الخلط والقولبة والفلكنة ومراقبة الجودة المناسبة أداءً ثابتًا وعمر خدمة طويلًا في الظروف البحرية الصعبة.
قابلة للتكوين للتركيب الأفقي أو الرأسي مع أنظمة تثبيت مختلفة. تقلل إمكانيات الفحص البصري المباشر والاستبدال الفردي من وقت تعطل الصيانة وتدعم إدارة دورة الحياة الفعالة، خاصة لمشاريع التحديث ذات القيود الهيكلية الحالية.
معرفة عملية واسعة بالمنتجات المطاطية البحرية وتركيب المواد وعمليات التصنيع ومتطلبات التطبيق لأداء ثابت في الظروف البحرية الصعبة.
أبعاد وتكوينات مخصصة بناءً على خصائص السفينة وظروف الرسو والقيود الهيكلية ومتطلبات التركيب بدلاً من اختيار الحجم الاسمي وحده.
التركيز على اختيار المواد والدقة الأبعاد واتساق الإنتاج ومراقبة الجودة لضمان خصائص فيزيائية مستقرة وأداء يمكن التنبؤ به.
دعم شامل أثناء اختيار المنتج وإرشادات التركيب والفحص الروتيني وتخطيط الاستبدال لتحويل الحواجز إلى حلول حماية بحرية كاملة.
يجب أن يأخذ اختيار الحجم في الاعتبار إزاحة السفينة وسرعة الرسو وطاقة الرسو المتوقعة وزاوية الاقتراب وضغط الهيكل المسموح به وحدود رد فعل الهيكل وظروف المد والجزر ومساحة التركيب. يجب تأكيد قطر الحاجز وطوله بعد تقييم هذه المعلمات.
نعم. يمكن استخدام الرسومات والأبعاد والصور الفوتوغرافية ومواقع التركيب ومواصفات الحواجز السابقة كمرجع للقطر والطول وترتيب التثبيت ومكونات الاحتجاز المخصصة.
يعتمد العمر التشغيلي على تكرار الرسو ومستوى الضغط وشدة التأثير والتآكل والتعرض للأشعة فوق البنفسجية ودرجة الحرارة وظروف مياه البحر وجودة التركيب والصيانة. يساعد الفحص المنتظم في تحديد التدهور قبل أن يؤثر على الأداء التشغيلي.
قد يكون إعادة الاستخدام ممكنًا إذا ظل الجسم المطاطي ضمن حالة فيزيائية وأبعاد مقبولة وكان للتطبيق الجديد متطلبات أداء متوافقة. يجب فحص الحاجز بالكامل قبل إعادة استخدامه.
نعم. يمكن للعملاء تحديد متطلبات الفحص والتوثيق الخاصة بالمشروع قبل التصنيع، بما في ذلك معلومات المواد والفحص الأبعاد وسجلات الإنتاج وتقارير الاختبار والمستندات الأخرى المتفق عليها للجودة.
