سيل رباب فيندر هو فيندر بحري من نوع الضغط مصمم لحماية الرصيف في حوض بناء السفن ، المراسي الجافة ، مرافق الإصلاح ، المراسي العائمة ، المراسي الصناعية ،وغيرها من الهياكل البحرية التي تقترب منها السفن بشكل متكرر، الاتصال، والانفصال عن البنية التحتية الثابتة.
المنتج يستخدم جسد مطاطي أسطواني مصبوب لتوفير تشوهات خاضعة للسيطرة تحت اتصال الوعاء.يتم امتصاص طاقة الركوب ويتم نقل قوة التفاعل بطريقة خاضعة للرقابة إلى الهيكل الداعم.
| اسم المنتج | مروحة المطاط الخلية |
|---|---|
| الاسم التجاري | هونغروتونغ مارين |
| المواد | المطاط الطبيعي عالي الجودة |
| قوة التفاعل | 29-4626KN |
| امتصاص الطاقة | 4-6102KNM |
| صلابة | ≤82 الشاطئ A |
| المعيار | المواد المستخدمة في المنتجات |
| خدمة المعالجة | طلاء، قطع |
| مدة الحياة | 15-20 سنة |
| الخدمة | OEM أو ODM |
| الخصائص | صناعة قوية ومتينة |
| التطبيق | الميناء، الميناء، الرصيف، الخ |
| النموذج | (م) | h [ملم] | D1 [ملم] | D2 [ملم] | n-t [ملم] |
|---|---|---|---|---|---|
| CF-C400H | 400 | 25 | 650 | 550 | 30 |
| CF-C500H | 500 | 25 | 650 | 550 | 32 |
| CF-C630H | 630 | 30 | 840 | 700 | 39 |
| CF-C800H | 800 | 30 | 1050 | 900 | 40 |
| CF-C1000H | 1000 | 35 | 1300 | 1100 | 47 |
| CF-C1150H | 1150 | 40 | 1500 | 1300 | 50 |
| CF-C1250H | 1250 | 45 | 1650 | 1450 | 53 |
| CF-C1450H | 1450 | 47 | 1850 | 1650 | 61 |
| CF-C1600H | 1600 | 50 | 2000 | 1800 | 61 |
| CF-C1700H | 1700 | 55 | 2100 | 1900 | 66 |
| CF-C2000H | 2000 | 55 | 2200 | 2000 | 74 |
| CF-C2250H | 2250 | 60 | 2550 | 2300 | 74 |
| CF-C2500H | 2500 | 70 | 2950 | 2700 | 90 |
| CF-C3000H | 3000 | 75 | 3350 | 3150 | 90 |
الهندسة الأسطوانية لـ Cell Rubber Fender مصممة لتوليد تشوهات خاضعة للسيطرة عند التعرض للضغط.هذا التكوين يوفر علاقة عملية بين مساحة التثبيت المتاحة، القدرة على الضغط، وقوة رد الفعل.
مصممة لاستيعاب الضغط المتكرر والانتعاش ضمن نطاق العمل المحدد.يحتفظ مركب المطاط بالمرونة مع مقاومة التدهور المرتبط بالتعب الناجم عن التشوه المتكرر.
مناسبة لبيئات شمال أوروبا أو بيئات أخرى ذات مناخ بارد مع تغيرات كبيرة في درجة الحرارة الموسمية.يحتفظ مركب المطاط بالمرونة الكافية في درجات الحرارة المنخفضة مع الحفاظ على القوة الميكانيكية المطلوبة.
يمكن أن تحول الألواح الأمامية الفولاذية Fender Cell Rubber إلى نظام توزيع حمولة أوسع. يقلل مادة UHMW-PE التي تواجه الاحتكاك حيث من المتوقع أن تتحرك السفينة بالتوازي مع الرصيف.