logo

حاجز مطاطي خلوي بسعة انضغاط كبيرة وأداء مستقر وتركيب سهل للأرصفة البحرية

1
MOQ
USD16-147 Per Piece
السعر
حاجز مطاطي خلوي بسعة انضغاط كبيرة وأداء مستقر وتركيب سهل للأرصفة البحرية
ميزات صالة عرض منتوج وصف طلب عرض أسعار
ميزات
مواصفات
OEM مسموح به: نعم
مُكَمِّلات: اللوحة الأمامية، وسادة الوجه، سلسلة..
ضمان: 24 شهرا
مادة: المطاط الطبيعي
اسم المنتج: أجهزة إطارات المطاط الخلية
إصدار الشهادات: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
ارتفاع: 400 إلى 3000 ملم
الاستخدام: سفينة، رصيف، رصيف، ميناء، رصيف
إبراز:

حاجز مطاطي ذو سعة ضغط كبيرة

,

حاجز رصيف بأداء مستقر

,

صدادة بحرية سهلة التركيب

معلومات اساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Hongruntong Marine
إصدار الشهادات: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
رقم الموديل: هم-CRF25
شروط الدفع والشحن
تفاصيل التغليف: لوح خشبي ، صندوق خشبي
وقت التسليم: 5-8 أيام عمل
شروط الدفع: خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون،
القدرة على العرض: 1858 قطعة في الشهر
منتوج وصف
حاجز مرسى ذو سعة انضغاط كبيرة وأداء مستقر وتركيب سهل
نظرة عامة على المنتج

حاجز الخلية المطاطي هو حاجز بحري من نوع الضغط مصمم للرسو المتكرر للسفن في محطات الحاويات والموانئ العامة ومحطات العبارات وأحواض بناء السفن والأرصفة الصناعية والأبراج وغيرها من الهياكل البحرية. وظيفته الأساسية هي امتصاص طاقة الرسو المتحكم بها مع الحد من قوة رد الفعل المنقولة إلى الهيكل الداعم والحفاظ على حالة اتصال مناسبة بين السفينة والرصيف.

يتكون الجسم الرئيسي من خلية مطاطية أسطوانية مصبوبة مصنوعة من مركب مطاطي عالي القوة. تم تصميم الهيكل المطاطي ليتشوه تدريجياً عند ضغطه بتلامس السفينة. خلال هذا التشوه، يتم تحويل جزء من الطاقة الحركية للسفينة إلى تشوه مرن للمطاط، مما يقلل من التأثير المباشر على هيكل الرصيف.

المواصفات الفنية
اسم المنتج حاجز الخلية المطاطي
اسم العلامة التجارية هونغرونتُونغ مارين
المادة مطاط طبيعي عالي الجودة
قوة رد الفعل 29-4626KN
امتصاص الطاقة 4-6102KNM
الصلابة ≤82 شور أ
المعيار PIANC2002, HGT2866-2016
خدمة المعالجة صب، قطع
عمر الخدمة 15-20 سنة
الخدمة OEM أو ODM
الميزات تصميم قوي ومتين ومثبت جيدًا
التطبيق ميناء، رصيف، إلخ
مواصفات الموديل
الموديل H [مم] h [مم] D1 [مم] D2 [مم] n-t [مم]
CF-C400H 400 25 650 550 30
CF-C500H 500 25 650 550 32
CF-C630H 630 30 840 700 39
CF-C800H 800 30 1050 900 40
CF-C1000H 1000 35 1300 1100 47
CF-C1150H 1150 40 1500 1300 50
CF-C1250H 1250 45 1650 1450 53
CF-C1450H 1450 47 1850 1650 61
CF-C1600H 1600 50 2000 1800 61
CF-C1700H 1700 55 2100 1900 66
CF-C2000H 2000 55 2200 2000 74
CF-C2250H 2250 60 2550 2300 74
CF-C2500H 2500 70 2950 2700 90
CF-C3000H 3000 75 3350 3150 90
الميزات الرئيسية
  • مصمم لعمليات الرسو ذات الدورة العالية: مصمم لدورات الانضغاط والاستعادة المتكررة مع تشوه مرن متحكم فيه ومقاومة للإجهاد
  • توزيع دقيق للحمل والتحكم في ضغط الهيكل: بالاقتران مع ألواح أمامية فولاذية لسطح تلامس أكبر وتقليل تركيز الضغط
  • التوافق الأبعادي لتجديد الأرصفة: أبعاد قابلة للتخصيص لمشاريع الاستبدال دون تعديلات هيكلية واسعة
  • واجهة انزلاق مقاومة للتآكل: أسطح مواجهة من UHMW-PE تقلل الاحتكاك أثناء حركة السفينة وتدعم الصيانة المعيارية
التطبيقات
  • محطات الحاويات ذات الحركة المرورية العالية: مناسبة لوصول ومغادرة السفن المتكررة مع دورات انضغاط متكررة
  • أرصفة البضائع العامة ومتعددة الأغراض: حماية مرنة عبر ملفات تشغيل السفن المتعددة وأبعاد الهيكل
  • مشاريع تجديد الأرصفة واستبدال الحواجز: أبعاد مخصصة لمواقع التركيب الحالية مع تعديلات هيكلية محدودة
لماذا تختار هونغرونتُونغ مارين
  • أكثر من 30 عامًا من الخبرة في التصنيع: خبرة واسعة في المنتجات البحرية ومعدات المطاط
  • التخصيص الهندسي: حلول مصممة خصيصًا للأرصفة الحالية مع توافق أبعادي
  • مراقبة الجودة: عمليات إنتاج خاضعة للرقابة بما في ذلك تحضير المطاط، والصب، والفلكنة، والفحص
  • الدعم الفني: تنسيق شامل للمشروع من الاختيار إلى التركيب لمشاريع الموانئ ذات الحركة المرورية العالية
أسئلة متكررة
لماذا يعتبر حاجز الخلية المطاطي مناسبًا للموانئ ذات الحركة المرورية العالية؟
تم تصميم هيكله المطاطي من نوع الضغط لامتصاص طاقة الرسو من خلال تشوه متحكم فيه والتعافي بعد التفريغ. عند اختياره وتشغيله بشكل صحيح ضمن نطاق الانضغاط المحدد، يمكنه استيعاب تلامس السفينة المتكرر وتوفير حماية طويلة الأمد للرصيف.
هل يمكن لحاجز الخلية المطاطي استبدال حاجز موجود دون إعادة بناء الرصيف؟
في العديد من مشاريع الاستبدال، نعم. يمكن تخصيص الحاجز وفقًا للأبعاد الحالية، ومواقع التركيب، وترتيب فتحات البراغي، والإسقاط، والواجهات الهيكلية الأخرى. يجب فحص الهيكل الحالي وتأكيده قبل الإنتاج.
ما هي وظيفة اللوح الأمامي الفولاذي؟
يوفر اللوح الأمامي سطح تلامس أكبر للسفينة ويوزع قوى رد الفعل على مساحة هيكل أوسع. يمكنه أيضًا دعم سطح انزلاق من UHMW-PE حيث تحدث حركة طولية للسفينة.
كيف يمكن تقليل التآكل أثناء حركة السفينة المتكررة؟
يمكن استخدام سطح مواجهة من UHMW-PE منخفض الاحتكاك على اللوح الأمامي لتقليل مقاومة الانزلاق. يعد محاذاة الحاجز الصحيحة وإجراءات تشغيل السفينة المناسبة مهمة أيضًا للتحكم في التآكل غير الطبيعي.
ما هي المعلومات المطلوبة لإنتاج حاجز خلية مطاطي مخصص؟
تشمل المعلومات النموذجية حجم السفينة ونطاق التشغيل، وظروف الرسو، وامتصاص الطاقة المطلوب وقوة رد الفعل، وأبعاد الحاجز، ورسومات التركيب، ومواضع التثبيت الحالية، وأبعاد فتحات التركيب، ومتطلبات اللوح الأمامي، ومواد الانزلاق، ومواصفات المشروع المطبقة.
Cell Rubber Fender installation at marine terminal Close-up view of Cell Rubber Fender components Cell Rubber Fender in operational marine environment Detailed view of fender mounting and structure Cell Rubber Fender system overview and application
المنتجات الموصى بها
ابق على تواصل معنا
اتصل شخص : Mr. William Lau
الهاتف : : +8618910539783
الفاكس : 86-10-8946-1910
الأحرف المتبقية(20/3000)