ISO17357-1: 2014 مصدات مطاطية من يوكوهاما نوع CTN بحري D3.3M نوع CTN
وصف
يجب أن تتكون درابزين يوكوهاما المطاطي من مطاط خارجي ، وطبقة من أسلاك الإطارات الاصطناعية المقواة ، ومطاط داخلي ، مبركن بإحكام.تتوافق متطلبات خصائص المواد المطاطية الخارجية والداخلية لمصدات يوكوهاما المطاطية العائمة مع ISO 17357: 2014.
تمت تغطية الحاجز المطاطي من يوكوهاما ، من النوع الشبكي بشبكة سلسلة أو شبكة سلكية أو شبكة ألياف.يتم ربط كل طرف من نهايات السلاسل أو الأسلاك أو الألياف الطولية مع حلقة (حلقات) واحدة أو اثنتين ، والتي يجب أن تكون متصلة بسلسلة شد أو حبل شد.عادةً ما تستخدم هذه الشباك الإطارات جنبًا إلى جنب مع الأكمام المطاطية لتوفير حماية إضافية لجسم الحاجز ، باستثناء شبكة الألياف التي تحتوي على أكمام مطاطية فقط.تدوم شبكات السلسلة لفترة أطول ضد التآكل ، بينما تكون الشبكات السلكية خفيفة ويسهل إصلاحها.
تحديد
| اسم المنتج | ISO17357-1: 2014 مصدات مطاطية من يوكوهاما نوع CTN بحري D3.3M نوع CTN |
| اسم العلامة التجارية | دوك فيندر |
| رقم الموديل | DF-YRF3.3 م |
| مواد | جودة عالية NR |
| شكل | أفقي |
| اساسي | ISO17357-1: 2014 ، PIANC2002 |
| الضغط الأولي | 50 كيلو باسكال و 80 كيلو باسكال |
| اختبار الضغط | 250 كيلو باسكال |
| امتصاص الطاقة | 64-6633 كيلو نيوتن متر |
| قوة رد الفعل | 6-7551 كيلو نيوتن |
| اللون | أسود أومتطلبات العملاء |
| طلب | ميناء ، رصيف ، رصيف ، إلخ |
| حجم الحاجز | الضغط الأولي 50kPa بيانات الأداء |
الضغط الأولي 80kPa بيانات الأداء |
||||
|
القطر x طول |
قوة رد الفعل / كيلو نيوتن |
امتصاص الطاقة / كيلو نيوتن متر |
ضغط البدن في GEA / كيلو نيوتن / م 2 |
قوة رد الفعل / كيلو نيوتن |
امتصاص الطاقة / كيلو نيوتن متر |
ضغط البدن في GEA / كيلو نيوتن / م 2 |
| 500 × 1،000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 × 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 × 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 × 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 × 3000 | 579 | 153 | 153 | 761 | 214 | 174 |
| 1700 × 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000 × 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 × 4000 | 1،381 | 663 | 137 | 1،815 | 925 | 180 |
| 2500 × 5500 | 2،019 | 943 | 148 | 2،653 | 1،317 | 195 |
| 3300 × 4500 | 1،884 | 1175 | 130 | 2،476 | 1،640 | 171 |
| 3300 × 6500 | 3،015 | 1،814 | 146 | 3،961 | 2،532 | 191 |
| 3300 × 10600 | 5257 | 3،067 | 158 | 6907 | 4281 | 208 |
| 4500 × 9000 | 5747 | 4،752 | 146 | 7،551 | 6633 | 192 |
| * يمكن إنتاج أحجام أخرى وفقًا لمتطلبات العميل. | ||||||
سمات
1. امتصاص طاقة هائلة مع ضغط سطح وحدة منخفض.
2. سهلة التركيب ومتطلبات صيانة منخفضة.
3. أداء جيد في الرسو المائل.
4. ضغوط منخفضة على بدن السفينة.
5. يتوافق مع متطلبات ISO 17357 ، مما يضمن الأداء العالي والجودة العالية.
التطبيقات
● Ship-to-Ship (STS) ،
● Ship-to-Quay (STQ)
● سفينة إلى مرسى (STB)
● الناقلات الكبيرة والسفن والأرصفة وأرصفة الموانئ
● منصات المحيط
مزايا
◆ متوافق تمامًا مع ISO 17357-1: 2014.
اقتصادية ، صيانة منخفضة.
الزيادة المتناسبة في الطاقة والتفاعل.
◆ المصنع الأصلي ، أفضل الأسعار.
◆ مع مقاومة ممتازة للزيت ، ومقاومة للحرارة ، وخصائص مضادة للشيخوخة.
