بناء مطاطي متين، واقي من الماء، تبديد ممتاز للطاقة، مقاوم للعوامل الجوية
الوصف
تم تصميم واقيات الغواصات للإطلاق الدقيق ودعم السفن الخاصة لتلبية المتطلبات الصارمة للأصول البحرية عالية القيمة والحساسية. تُستخدم هذه الواقيات أثناء عمليات الإطلاق والتموضع والدعم المتحكم فيها حيث يكون تحمل التشوه وتوحيد الحمل والاستقرار التشغيلي أمرًا بالغ الأهمية لسلامة المشروع بشكل عام.
يتم تصنيع واقيات الغواصات الدقيقة من Hongruntong Marine باستخدام مركبات مطاطية بحرية عالية المعامل جنبًا إلى جنب مع طبقات تقوية داخلية معايرة. تسمح هذه البنية للواقيات بتحقيق تشتت تشوه منخفض تحت الحمل، مما يضمن أن هياكل السفن تتعرض لضغط تلامس موحد حتى أثناء المراحل الانتقالية مثل الدخول الأولي للماء أو ظروف الطفو الجزئي.
بالمقارنة مع الواقيات القياسية شديدة التحمل، تؤكد هذه السلسلة على سلوك الانضغاط المتوقع والدقة الأبعاد. يتم إنتاج كل وحدة واقية بصلابة وخصائص انضغاط خاضعة للتحكم بإحكام، مما يتيح حسابات دقيقة للحمل وامتصاص الطاقة المتحكم فيه. يُظهر المركب المطاطي مقاومة ممتازة للزحف، مما يضمن أداءً مستقرًا في ظل كل من الأحمال الديناميكية قصيرة الأجل والدعم الثابت متوسط الأجل.
من الناحية الوظيفية، تعمل واقيات الغواصات هذه كواجهات تحكم دقيقة في الحمل بين هياكل السفن وهياكل الإطلاق أو الدعم. من خلال تقليل تقلبات الحمل وتعويض انحرافات المحاذاة الطفيفة، فإنها تقلل بشكل كبير من خطر تشوه الهيكل وتلف الطلاء والإجهاد الهيكلي الداخلي.
تُستخدم هذه الواقيات على نطاق واسع في أحواض بناء السفن الخاصة بالسفن، ومرافق البناء البحرية، ومشاريع سفن الأبحاث، وبيئات الإطلاق الخاضعة للرقابة، حيث تكون هوامش السلامة والأداء القابل للتكرار ضرورية.
دراسة حالة
تعهدت حوض بناء سفن متخصص بإطلاق خاضع للرقابة لسفينة أبحاث محيطية تزن 4200 طن مجهزة بأجهزة حساسة على متنها. نظرًا لحدود تشوه الهيكل الصارمة والقيمة الإنشائية العالية، فقد اعتبرت الدعامات الصلبة التقليدية غير مناسبة لعملية الإطلاق.
قامت Hongruntong Marine بتوريد واقيات غواصات مصممة بدقة مع خصائص انضغاط خاضعة للتحكم بإحكام. تم ترتيب الواقيات على طول مسار الإطلاق على فترات محسوبة لضمان نقل الحمل الموحد أثناء حركة الهيكل والانتقال الأولي للطفو.
أثناء عملية الإطلاق، أظهرت واقيات الغواصات سلوك تشوه مستقر وامتصاصًا فعالًا للطاقة. أظهرت بيانات مراقبة الهيكل أن توزيع الحمل ظل ضمن حدود التصميم، ولم يتم اكتشاف أي تركيزات إجهاد غير طبيعية. دخلت السفينة الماء بسلاسة دون الإضرار بطلاء الهيكل أو الهياكل الداخلية.
بعد العملية، أكد حوض بناء السفن أنه يمكن إعادة استخدام الواقيات لمشاريع سفن خاصة مستقبلية ذات إزاحة مماثلة ومعلمات إطلاق، مما يوفر ضمان السلامة والقيمة الاقتصادية على المدى الطويل.
المواصفات
| اسم المنتج | واقيات الغواصات |
| المادة | SBR, NR |
| الحجم المتوفر | 3.3*10.6M |
| قوة الشد | => 18 MPA |
| الكثافة | 90+/-5 |
| اللون | أسود |
| التطبيق | الغواصة، العبارة، منصات النفط وما إلى ذلك |
| الصلابة | 40-70 شور أ |
| الاستطالة | => 400 |
| قوة التمزق | => 400 N/cm |
| قوة الكسر | >310 |
|
المقاومة الكيميائية
|
الوقود أ: لا يوجد تدهور |
| الزيت 3: لا يوجد تدهور | |
| زيت التشحيم: لا يوجد تدهور | |
| زيت القطع: لا يوجد تدهور | |
| حمض الهيدروكلوريك المخفف: لا يوجد تدهور |
| القطر × الطول |
أولي داخلي في GEA |
سفينة نصف القطر |
ماء نسبة |
مضمون امتصاص رد فعل |
قوة في GEA (مم × مم) |
ضغط في GEA (مم × مم) |
في GEA (مم × مم) |
| (كيلو باسكال) | (٪) | (٪) | 1500 × 6100 | (كيلو نيوتن) | (كيلو باسكال) | (٪) | 1500 × 6100 |
| 50 | 6000 | 60% | 1439 | 41% | 140 | 51% | 80 |
| 2819 | 754 | 188 | 1700 × 7200 | ||||
| 50 | 6000 | 70% | 1977 | 682 | 137 | 47% | 80 |
| 2819 | 918 | 184 | 2000 × 6000 | ||||
| 50 | 6000 | 70% | 326 | 41% | 131 | 41% | 80 |
| 2819 | 736 | 177 | 2500 × 5500 | ||||
| 50 | 6000 | 75% | 1977 | 769 | 135 | 41% | 80 |
| 2819 | 1035 | 182 | 2500 × 7700 | ||||
| 50 | 6000 | 75% | 326 | 1016 | 136 | 41% | 80 |
| 2819 | 1368 | 183 | 3300 × 6500 | ||||
| 50 | 6000 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% | 80 |
| 2819 | 1203 | 173 | 3300 × 10600 | ||||
| 50 | 6000 | 60% | 1977 | 2137 | 142 | 47% | 80 |
| 2819 | 2863 | 190 | 4500 × 9000 | ||||
| 50 | 6000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% | 80 |
| 2819 | 3228 | 185 | 4500 × 12000 | ||||
| 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% | 80 |
| 2819 | 4277 | 189 | الخصائص |
توزيع الحمل الدقيق
مصمم لتقليل انحراف الحمل بين نقاط التلامس، مما يضمن دعمًا موحدًا للهيكل أثناء العمليات الحساسة.
تحمل التشوه المنخفض
توفر صلابة وهيكل المطاط اللذان يتم التحكم فيهما بعناية انضغاطًا يمكن التنبؤ به تحت الحمل، ومناسب لمتطلبات الهندسة الدقيقة.
أداء مضاد للزحف
تركيبة المطاط تقاوم الزحف على المدى الطويل، مما يحافظ على الاستقرار الأبعاد خلال فترات الدعم الممتدة.
تصميم هامش أمان عالي
مصمم بعوامل أمان محافظة لاستيعاب اختلافات الحمل غير المتوقعة والشكوك التشغيلية.
التطبيقات
إطلاق السفن الخاصة
تستخدم في الإطلاق المتحكم فيه لسفن الأبحاث والسفن البحرية والأصول البحرية الأخرى عالية القيمة.
دعم دقيق أثناء البناء
يوفر دعمًا مرنًا أثناء مراحل التجهيز أو التجميع النهائي حيث تكون محاذاة الهيكل أمرًا بالغ الأهمية.
المشاريع البحرية والحكومية
مناسبة للتطبيقات التي تتطلب موثوقية عالية، وتشوهًا متحكمًا فيه، وأداءً قابلاً للتكرار.
مراحل الاختبار والتشغيل
تدعم السفن أثناء الاختبار على الرصيف حيث يحدث طفو جزئي وأحمال متغيرة.
لماذا تختار Hongruntong Marine
خبرة في المشاريع عالية الحساسية
شاركت Hongruntong Marine في مشاريع تتضمن سفنًا خاصة وعمليات بحرية دقيقة.
تفاوتات التصنيع الصارمة
يتم التحكم في عمليات الإنتاج بإحكام لضمان خصائص ميكانيكية متسقة عبر جميع وحدات الحاجز.
القدرة على التعاون الهندسي
يدعم التعاون الوثيق مع أحواض بناء السفن والمصممين لتحسين تخطيط الحاجز وأداء الحمل.
الموثوقية على المدى الطويل
تم تصميم المنتجات لإعادة الاستخدام مع الحد الأدنى من تدهور الأداء على مدار دورات مشاريع متعددة.
الأسئلة الشائعة
1. كيف يتم التحكم في تفاوتات التشوه أثناء التصنيع؟
يتم إنتاج كل واقي باستخدام معلمات صب خاضعة للتحكم واختبارها لأداء الانضغاط لضمان الاتساق.
2. هل هذه الواقيات مناسبة للمشاريع العسكرية أو السرية؟
نعم. يمكن لـ Hongruntong Marine دعم المشاريع التي تتطلب تحسين مراقبة الجودة والتعامل مع المستندات المقيدة.
3. هل يمكن التنبؤ بسلوك التشوه قبل التثبيت؟
نعم. يمكن توفير منحنيات الانضغاط وبيانات التشوه للحمل لدعم الحسابات الهندسية.
4. كيف تقارن هذه الواقيات بالدعامات الصلبة من حيث السلامة؟
تقلل الواقيات المرنة بشكل كبير من إجهادات الذروة وتوفر تسامحًا أفضل مع سوء المحاذاة وتغير الحمل.
5. ما هي فترة الفحص الموصى بها؟
يوصى بالفحص البصري قبل وبعد كل عملية رئيسية، مع فحوصات أبعاد دورية للاستخدام طويل الأجل.
