مرفأ المرفأ مرونة ممتازة مقاومة الأشعة فوق البنفسجية مكافحة الشيخوخة متانة عالية
الوصف
تم تصميم محرك المرفأ المطاطي للعمليات الإطلاق والبناء في حوض بناء السفن خصيصًا لمقاومة الأحمال الثابتة الشديدة والقوى الديناميكية التي تولد أثناء إطلاق السفن ، وتحويلها ،وتجهيز المراحل المبكرةعلى عكس المسامير التقليدية المستخدمة في الرصيف الروتيني ، يجب أن يؤدي هذا النوع من المسامير المطاطية في الرصيف في ظل الضغط لفترة طويلة ، وتوزيع الحمل غير المتساوي ،و ضغط سطحي مرتفع مع الحفاظ على استقرار الأبعاد.
يتم إنتاج أجهزة الدفاع المطاطية في حوض بناء السفن في هونغرونتونغ مارينغ باستخدام مركبات المطاط الطبيعي المعززة مع تراجعات صلابة محسنة ، مما يسمح بتشوه خاضع للرقابة تحت الأحمال الثقيلة.مجموعة المنتجات تشمل نوع الكتل، أسطوانية، ومحاطة المطاط المفرج التي يمكن تخصيصها في الحجم، والصلابة، والتعزيز الداخلي لتتناسب مع طرق إطلاق مختلفة مثل إطلاق المنحدر، إطلاق التزلج،والإطلاق الجانبيهذه المدافع تحمي بشكل فعال طبقة الهيكل، وهياكل الرصيف، ومعدات الإطلاق، مما يضمن حركة السفينة الآمنة والمسيطرة طوال مراحل البناء.
دراسة الحالة: مشروع إطلاق ناقلات جديدة
واجه ساحة بناء السفن في شرق الصين متخصصة في ناقلات الكيماويات التي تبلغ وزنها 30،000-50,000 DWT تلفًا متكررًا في طلاء هيكل السفينة أثناء إطلاقها بسبب نقل الحمولة غير المتساوي وعدم كفاية الأغطية.قدمت شركة هونغروونتونغ مارين أجهزة صيانة مطاطية مصممة خصيصًا مع مساحة سطح اتصال متزايدة وتوزيع صلابة محسّنخلال عمليات إطلاق السفن اللاحقة، تم تقليل تركيزات الإجهاد في الهيكل بشكل كبير، وتم القضاء على تلف الطلاء، وتحسين محاذاة الإطلاق.لقد نجحت حوض بناء السفن بإعادة استخدام المدافع في العديد من المشاريع، لتحقيق وفورات في التكاليف و تحسين سجلات السلامة.
المواصفات
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم المنتج | أداة إطارات المطاط |
| النوع | D نوع الشكل |
| خدمة المعالجة | طلاء الضغط |
| اللون | الأسود (ألوان أخرى اختيارية) |
| المواد | NR اللطيف |
| الأداء | خصائص كيميائية وفيزيائية ممتازة |
| الشعار | طلب العميل |
| التطبيق | الميناء، الميناء، القارب |
| النوع | المواصفات | ||||||||
| هـ | ب | (ل) | الثقوب | ق | ج | h | د | د | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| البيانات التقنية | ||
| الممتلكات | معيار الاختبار | القيم |
| مركب | - | NR / SBR |
| الكثافة (الجاذبية الخاصة) | DIN 53505 | 1200 كجم/م3 |
| قوة الشد | DIN 53504 | ≥16 MPa |
| التمدد عند الكسر | DIN 53504 | ≥350% |
| مقاومة الدموع (23 درجة مئوية) | DIN 53507 | ≥ 80 نترولين/سم |
| المقاومة للكش | DIN 53516 | ≤100mm3 |
| مجموعة الضغط (24 ساعة @ 70 درجة مئوية) | طراز DIN 53517 | ≤ 40% |
| مقاومة الأوزون (ppm 20٪ 72hrs @ 40°C) | ISO 143/1 | لا يوجد شقوق مرئية بالعين |
| تغيير في صلابة | DIN 53504 | ≤5° |
| التغير في قوة الشد | DIN 53504 | ≥ 80% |
| التغيير في التمدد عند الكسر | DIN 53504 | ≥ 80% |
| الحد الأدنى للحرارة | - | -30 درجة مئوية |
| الحرارة القصوى | - | +70°C |
الخصائص
مقاومة عالية للحمل الثابت
تم تصميم هيكل الدبابيس للعمل في ظل ضغط ثابت طويل الأمد دون تشوه دائم.مما يجعلها مناسبة لدعم السفن لفترات طويلة خلال مراحل البناء والإطلاق.
التشوهات المرنة المسيطرة
يضمن المركب المطاطي المتقدم سلوك التشوه المتوقع، مما يسمح لمهندسي حوض بناء السفن بحساب توزيع الحمل وقوى الإطلاق بدقة.
الهيكل الداخلي المقوى
الصفائح الفولاذية الاختيارية أو طبقات تعزيز الأقمشة تحسن استقرار الأبعاد ومقاومة قوى القطع أثناء حركة السفينة.
أداء حماية السطح
السطح السلس ومقاوم للاستعمال يقلل من تلف الاحتكاك في طلاء الهيكل والصلب.
التطبيقات
إطلاق حفرة حوض بناء السفن
يوفر التخفيف وتوزيع الحمولة أثناء عمليات إطلاق السفن الطولية.
مناطق تجميع كتلة الهيكل
تستخدم كدعم وقوة مؤقتة أثناء وضع الكتل ومواءمتها.
تجهيز المرافق وقبل تشغيلها
يحمي السفن المكتملة جزئياً خلال المرحلة الأولى من الرصيف.
لماذا تختار شركة هونغرونتونغ مارين
فهم عميق لعمليات بناء السفن
المهندسين البحرية هونغروونتونغ تمتلك معرفة واسعة من سير العمل في بناء السفن، مما يتيح اختيار الدبابيس بدقة لكل مرحلة بناء.
حلول هندسية مخصصة
يحصل كل مشروع حوض بناء السفن على صيغ مطاطية مصممة خصيصًا وأبعادها وتعزيزها بناءً على وزن السفينة وطريقة الإطلاق والهندسة الرصيفية.
إعادة الاستخدام المثبتة وكفاءة التكلفة
تم تصميم المنتجات لدورات مشاريع متعددة ، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف تشغيل حوض بناء السفن على المدى الطويل.
الإرشاد التقني في الموقع
يتم توفير توصيات التثبيت ودعم حساب الحمل لضمان الاستخدام الآمن والفعال.
الأسئلة الشائعة
1هل يمكن لهذه الدبابيس دعم السفن لفترات طويلة؟
نعم، لقد صممت لتحمل ثابت طويل الأمد دون فقدان الأداء.
2هل هناك خيارات مختلفة للصلابة؟
يمكن توفير درجات كثيرة من صلابة الشاطئ بناءً على متطلبات الحمل.
3هل يمكن إعادة استخدام المدافع في مشاريع مختلفة؟
نعم، إعادة الاستخدام هو اعتبار رئيسي للتصميم.
4هل يتطلبون صيانة خاصة؟
الحد الأدنى من الصيانة مطلوب بعد التفتيش المنتظم.
5هل يمكن لـ (هونغرونتونغ مارين) المساعدة في حسابات الحمل؟
نعم، الدعم الفني متاح للحسابات الهندسية.
