تم تصميم مصدات Hongruntong Marine Roller Fender لتوفير إرشادات موثوقة منخفضة الاحتكاك وحماية من الصدمات للسفن العاملة في بيئات الرسو والإرساء الصعبة. تم تصنيع هذه المصدات باستخدام نوى فولاذية عالية القوة مع أسطح خارجية مطاطية مقاومة للتآكل، وقد تم تصميمها خصيصًا للمواقع التي تعاني فيها السفن من حركة جانبية مستمرة، أو مساحة مناورة مقيدة، أو تأثيرات مد وجزر قوية.
يقلل هيكل الأسطوانة من الاحتكاك بين هيكل السفينة وجدار الرصيف، مما يسمح للسفن بالتحرك بسلاسة أثناء الرسو أو الدخول إلى القفل أو الملاحة في القناة مع تقليل الضغط الهيكلي بشكل كبير على كل من السفينة والبنية التحتية.
تطلبت محطة حاويات كبيرة في جنوب شرق آسيا حلاً متينًا لسفن مناولة منطقة الرسو الموسعة حديثًا والتي تتراوح من 30.000 طن ساكن إلى 85.000 طن ساكن. واجه الميناء مشكلات متكررة مع المصدات الثابتة التقليدية بسبب حركة السفن الجانبية الثقيلة الناجمة عن تيارات المد والجزر والرياح الموسمية الموسمية.
قامت شركة Hongruntong Marine بتوفير نظام مصدات أسطوانية مخصصة للخدمة الشاقة يتميز بأعمدة فولاذية معززة، ومحامل كبيرة الحجم من الدرجة البحرية، وبكرات مطاطية عالية المقاومة للتآكل. وبعد التثبيت، سجل الميناء انخفاضًا كبيرًا في الاحتكاك بجانب السفينة أثناء عمليات الرسو. تحسنت كفاءة الرسو بنسبة 20% تقريبًا، في حين انخفضت تكاليف الصيانة المرتبطة بإصلاح جدران الرصيف وإعادة طلاء هيكل السفينة بشكل كبير.
| اسم المنتج | مصدات الأسطوانة |
|---|---|
| مادة | كثافة عالية NR/NBR/SBR |
| نطاق درجة الحرارة | من -30 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية |
| الجاذبية النوعية | 1.45 جم/سم3 |
| شدة | 3 ميجا باسكال |
| صلابة | 65 ± 5 شور أ |
| استطالة | ≥300% |
| مقاس | D1080-2900 ملم |
| لون | أسود، كما هو مطلوب |
| الشهادات | CE، ROHS، الوصول، SGS، MSDS، ISO9001 |
| رقم الموديل | أ [مم] | ب [مم] | ج [مم] | د [مم] | ه [مم] | ز [مم] | همم] | ي [مم] | ك [مم] | لتر [مم] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| اتش ام-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| اتش ام-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| اتش ام-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| اتش ام-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| اتش ام-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| اتش ام-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
على عكس أنظمة المصدات الثابتة التقليدية التي تعتمد بالكامل على ضغط المطاط والاتصال المنزلق، تسمح المصدات الدوارة للسفن بالتحرك بسلاسة على طول هيكل الرصيف أثناء عمليات الإرساء والرسو. يؤدي هذا الإجراء المتدحرج إلى تقليل قوى الاحتكاك بشكل كبير بين هيكل السفينة وجدار الرصيف.
تم تصميم Hongruntong Marine Roller Fenders لتحمل ظروف التشغيل البحرية الصعبة التي تنطوي على الاتصال المتكرر للسفينة وقوى الضغط العالية والتحميل التشغيلي المستمر. يستخدم النظام الهيكلي الداخلي إطارات فولاذية معززة ومجموعات أعمدة شديدة التحمل تم تصميمها لضمان المتانة على المدى الطويل.
يتم تصنيع سطح الأسطوانة باستخدام مركبات مطاطية من الدرجة البحرية تم تطويرها خصيصًا للتطبيقات البحرية الصعبة. توفر هذه المواد توازنًا مثاليًا بين المرونة ومقاومة التآكل وامتصاص الصدمات والمتانة البيئية.
كل مشروع للبنية التحتية البحرية له متطلبات تشغيلية فريدة. توفر Hongruntong Marine قدرة تخصيص شاملة لضمان تحسين كل نظام من أنظمة حاجز الأسطوانة لتطبيقه المحدد، بما في ذلك قطر الأسطوانة، وتكوين الإطار، وترتيب التركيب، ومستوى الحماية ضد التآكل.
اكتسبت شركة Hongruntong Marine خبرة واسعة في تصميم وتصنيع أنظمة الحاجز البحري للموانئ وأحواض بناء السفن والمحطات البحرية ومشاريع البنية التحتية الساحلية في جميع أنحاء العالم.
على عكس المنتجات القياسية الجاهزة، تركز Hongruntong Marine بشكل كبير على التخصيص الهندسي الخاص بالمشروع لضمان الأداء الأمثل لكل تطبيق فريد.
تعد مراقبة الجودة إحدى الأولويات الأساسية طوال عملية التصنيع، مما يضمن أداءً موثوقًا للمنتج حتى في ظل ظروف التشغيل البحرية الشاقة.
يتم توفير المساعدة الفنية الكاملة طوال دورة حياة المشروع بأكملها، بدءًا من الاستشارة الأولية وحتى دعم ما بعد البيع، مما يضمن التنسيق السلس أثناء التصنيع والتركيب.
يمكن تخصيص Hongruntong Marine Roller Fenders لمجموعة واسعة من السفن بما في ذلك زوارق القطر والعبارات والصنادل وناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات والناقلات الكبيرة التي تتجاوز 100000 طن ساكن.
نعم. تم تصميم المصدات خصيصًا لمواجهة الظروف البحرية الصعبة التي تنطوي على التعرض لمياه البحر، والأشعة فوق البنفسجية، وحركة المد والجزر، والاتصال المستمر بالسفينة.
نعم. يمكن تخصيص قطر الأسطوانة، وهيكل الإطار، وحجم العمود، ونوع المحمل، وصلابة المطاط، وترتيب التركيب، وأنظمة الطلاء الواقي وفقًا لمتطلبات التشغيل.
تتضمن الصيانة الروتينية بشكل أساسي فحص دوران الأسطوانة، وحالة المحمل، وضيق الترباس، وتآكل السطح. متطلبات الصيانة منخفضة نسبيًا مقارنة بالأنظمة التقليدية.
تعمل المصدات الدوارة على تقليل الاحتكاك أثناء حركة السفينة، وتحسين كفاءة الرسو، وتقليل تلف الهيكل، وتقليل تآكل البنية التحتية، وتعزيز السلامة التشغيلية.
