يوكوهاما مطاطي المزلق مع مقاومة للتآكل وامتصاص الصدمات وتصميم خفيف الوزن للتطبيقات البحرية

Yokohama Pneumatic Fenders عبارة عن أنظمة امتصاص طاقة عائمة مصممة لتخفيف التأثير المتحكم فيه في عمليات بناء السفن وبيئات الأحواض الجافة ومناطق رسو صيانة السفن. يتكون الهيكل من جسم مطاطي معزز متعدد الطبقات يدمج تقوية سلك الإطارات الاصطناعية عالية الشد ومدمجة داخل مصفوفات مطاطية مبركنة، مما يشكل غرفة هوائية محكمة الغلق مملوءة بالهواء المضغوط الذي يعمل كوسيط أساسي لتبديد الطاقة.

تعتمد آلية التشغيل على ديناميكيات ضغط الهواء التدريجي، حيث يزداد الضغط الداخلي استجابة لقوى التشوه الخارجية المتولدة أثناء ملامسة الوعاء. يعمل تصاعد الضغط المتحكم فيه على تحويل طاقة الرسو الحركية إلى مقاومة هوائية موزعة، مما يضمن خصائص قوة رد الفعل المستقرة ويقلل الضغط الهيكلي الموضعي على هياكل السفن والبنية التحتية للرصيف.

احتاجت منشأة رئيسية لإصلاح وصيانة السفن في بوسان إلى ترقية نظام حماية الرصيف الجاف الخاص بها بسبب زيادة وتيرة الخدمة لسفن الحاويات الكبيرة جدًا التي تتراوح من 12000 حاوية نمطية إلى 20000 حاوية نمطية. أظهرت أنظمة الرفارف الصلبة الحالية تآكلًا متسارعًا وأداء غير متناسق في امتصاص الطاقة أثناء دورات الإرساء المتكررة، مما أدى إلى زيادة تلف طلاء الهيكل وإطالة فترة توقف الصيانة.

قامت شركة Hongruntong Marine بتزويد مجموعة من مصدات يوكوهاما الهوائية ذات القطر الكبير والمصممة خصيصًا لعمليات بناء السفن عالية التردد. بعد التثبيت، أبلغ حوض بناء السفن عن تحسن في استقرار الإرساء وتقليل ضغط ملامسة الهيكل أثناء إجراءات محاذاة السفينة. أظهر نظام الاستجابة الهوائية أداءً ثابتًا في ظل دورات الضغط المتكررة المرتبطة بعمليات الإصلاح اليومية.

* يمكن إنتاج حجم آخر وفقًا لمتطلبات العميل.

• الهندسة الإنشائية ذات الحمل الدوري عالي التردد:تم تصميم الحاجز ليتحمل دورات الضغط المتكررة النموذجية في بيئات أحواض بناء السفن حيث يتم إرساء السفن بشكل مستمر للإصلاح والصيانة.
• استجابة ضغط هوائي متعدد المراحل يمكن التحكم فيها:تم تصميم غرفة الهواء الداخلية لتوفير سلوك زيادة الضغط المرحلي أثناء التشوه، مما يسمح بتبديد الطاقة تدريجيًا بدلاً من نقل القوة المفاجئ.
• مقاومة التآكل الصناعي والتأثير الميكانيكي:تم تصميم الطبقة المطاطية الخارجية لمقاومة التلامس المباشر للهيكل الفولاذي، والكشط الميكانيكي، والتعرض للتلوث الصناعي الشائع في بيئات أحواض بناء السفن.
• المحاذاة العائمة التكيفية لهندسة الإرساء المتغيرة:يسمح التصميم العائم الأسطواني بالتعديل التلقائي لهندسة هيكل السفينة وتغيير مستويات المياه داخل أنظمة الحوض الجاف.

• مرافق إصلاح وصيانة السفن:يتم استخدام النظام في أحواض بناء السفن التجارية والصناعية لرسو السفن أثناء عمليات الإصلاح والفحص وتجديد الهيكل.
• أنظمة حماية الحوض الجاف والحوض الرطب:توفر المصدات حاجزًا وقائيًا بين هياكل السفن وهياكل الرصيف الصلبة، مما يقلل من الضغط الميكانيكي ويمنع تلف الطلاء.
• الصيانة البحرية وأحواض بناء السفن التحديثية:ينطبق النظام في بيئات صيانة السفن البحرية حيث تخضع السفن لتعديلات هيكلية متكررة وعمليات إرساء طويلة المدى.

• القدرة على تصنيع الحاجز البحري المتخصص:مرافق إنتاج مخصصة لأنظمة المصدات البحرية الهوائية ذات القولبة الدقيقة وعمليات الفلكنة المعززة.
• اختيار واختبار المواد القائمة على الهندسة:تم اختيار جميع المواد بناءً على معايير الأداء الميكانيكي بما في ذلك مقاومة التعب، وقوة الشد، والمتانة البيئية.
• التصميم الهندسي المخصص لعمليات بناء السفن:التصميم الهندسي الخاص بالتطبيقات بما في ذلك اختيار القطر وتكوين التعزيز وتحسين الضغط.
• نظام الإمداد والدعم الفني العالمي لبناء السفن:الاستشارة الفنية وإرشادات التثبيت والدعم التشغيلي لدورة الحياة لأحواض بناء السفن في جميع أنحاء العالم.