logo

يوكوهاما النوماتيكي المزلق خفيف الوزن ويمتص الصدمات المقاوم للتآكل المزلق البحري للتطبيقات البحرية

1
MOQ
$6-$562
السعر
يوكوهاما النوماتيكي المزلق خفيف الوزن ويمتص الصدمات المقاوم للتآكل المزلق البحري للتطبيقات البحرية
ميزات صالة عرض منتوج وصف طلب عرض أسعار
ميزات
مواصفات
اسم المنتج: طائرات يوكوهاما للطاقة الهوائية
مادة: مطاط طبيعي عالي الكثافة
معيار: ISO17357-1: 2014، بيانك 2002
الضغط الأولي: 50 كيلو باسكال ، 80 كيلو باسكال
مقاس: حسب الطلب
ضمان: 36 شهرا
سمات: مقاومة للتآكل، خفيفة الوزن
وظيفة: امتصاص الصدمات
طلب: السفينة إلى السفينة، قفص الاتهام
إبراز:

حفرة بحرية خفيفة الوزن في البحر

,

حفرة رصينة على التآكل

,

حفرة هوائية تحمل الصدمات

معلومات اساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Hongruntong Marine
إصدار الشهادات: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
رقم الموديل: إتش إم-YPF7
شروط الدفع والشحن
تفاصيل التغليف: البليت ، حالة خشبية
وقت التسليم: 5 أيام عمل
شروط الدفع: T/T، L/C، D/A، D/P، ويسترن يونيون، موني جرام
القدرة على العرض: 2106 قطعة في الشهر
منتوج وصف
يوكوهاما مطاطية المروحة خفيفة الوزن سهلة التثبيت امتصاص الصدمات
لمحة عامة عن المنتج

يوكوهاما النفسي Fenders هي الهندسة البحرية المعدة أنظمة امتصاص الطاقة البحرية مصممة لعمليات نقل من سفينة إلى سفينة، حماية واجهة FPSO،وبيئات تحميل في المياه العميقة والبحرية حيث تتأثر حركة السفينة باستمرار بالقوى الهيدروديناميكية بما في ذلك إثارة الموجة، الانجراف الحالي، وعدم الاستقرار النسبي في الموقع بين الوحدات العائمة.

دراسة حالة: عملية نقل النفط الخام من FPSO

تتطلب منشأة إنتاج بحرية في المياه العميقة تقع في غرب أفريقيا نظام التحكم في واجهة السفينة عالي الموثوقية لعمليات شحن النفط الخام من ناقلات النقل من وحدة FPSO.تميزت بيئة التشغيل بظروف طاقة موجة عالية، والتيارات الاتجاهية القوية، والحركة النسبية المستمرة بين وحدات الإنتاج العائمة وناقلات النقل خلال دورات نقل البضائع.

قدمت شركة هونغروونتونغ مارين مجموعة من طائرات "يوكوهاما" للطاقة الهوائية ذات القدرة العالية المصممة خصيصاً لتطبيقات امتصاص الطاقة من سفينة إلى سفينة في الخارج.أظهرت الدبابيس استجابة ثابتة للضغط تحت الحمل المتعدد الاتجاهات الناجم عن عمل الموجة وتحريك السفينة.

أكد التقييم التشغيلي انخفاض ضغوط اتصال الهيكل ، وتحسين الاستقرار أثناء عمليات توصيل الأنابيب ، وتعزيز هامش السلامة في ظل ظروف حالة البحر العالية.

Yokohama Pneumatic Fender installation in offshore environment
Yokohama Pneumatic Fender in ship-to-ship operation
المواصفات
مكان المنشأ الصين
الاسم التجاري أجهزة الدفاع الجوي لـ (يوكوهاما)
المواد المطاط الطبيعي
اللون أسود
التطبيق في الموانئ ذات التغيرات المدوية الشديدة ، عمليات التخفيف من السفينة إلى السفينة ، النفط والغاز (عادة FSRU) ، الرصيف المؤقت
السمة مقاومة الحرارة
العينة عادةً مجاناً
طريقة الإنتاج طلاء
الحرارة -40°C~300°C
التعبئة الحافلات
وقت التنفيذ 7-14 يوماً
بيانات الأداء
القطر × الطول [ملم] بيانات أداء 50kPa بيانات أداء 80kPa
ضغط الهيكل عند GEA / kN/m2 قوة التفاعل / kN امتصاص الطاقة / kNm ضغط الهيكل عند GEA / kN/m2 قوة التفاعل / kN امتصاص الطاقة / kNm
1000 × 1500 122 182 32 160 239 45
1000 × 2000 132 257 45 174 338 63
1200 × 2000 126 297 63 166 390 88
1350 × 2500 130 427 102 170 561 142
1500 × 3000 153 579 153 174 761 214
1700 × 3000 128 639 191 168 840 267
2000 × 3500 128 875 308 168 1150 430
2500 × 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 × 5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300 × 4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300 × 6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300 × 10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4500 × 9000 146 5747 4752 192 7551 6633
* يمكن إنتاج أحجام أخرى وفقا لمتطلبات العميل.
الخصائص الرئيسية
  • النظام الديناميكي متعدد المحاور لتنظيم الطاقة البحرية:تستجيب لتحميل هيدروديناميكي متعدد الاتجاهات المعقدة مع تبديد الطاقة المسيطر عليه في ظل ظروف الاتصال البحرية المتغيرة
  • معمارية هيكلية معززة مقاومة للتعب في المياه العميقة:تعزيز سلك الإطارات الاصطناعي عالي الجاذبية يمنع تراكم التعب المحلي تحت الحمل المستمر الناجم عن الموجة
  • طبقة حماية البيئة البحرية المقاومة للهيدروكربون:مصممة لتحمل التعرض للهيدروكربونات البحرية وتلوث النفط الخام والإشعاع فوق البنفسجي عالي الكثافة
  • نظام التكيف مع الحركة العائمة وتثبيت الموقف النسبي:يضبط تلقائيًا هندسة الاتصال بين الأوعية المتفاعلة دون أنظمة استقرار ميكانيكية
التطبيقات
  • أنظمة شحن النفط الخام من ناقلات المكوكات FPSO
  • عمليات نقل الغاز الطبيعي المسال والنفط في الخارج من سفينة إلى أخرى
  • محطات الشحن البحرية العائمة في المياه العميقة
لماذا تختارنا
  • القدرة على تصنيع الهندسة البحرية البحرية:التحكم الدقيق في التشويش وتضمين تعزيز متعدد الطبقات لتحقيق أداء ميكانيكي ثابت
  • الخبرة في الهندسة الهيدروديناميكية ومحاكاة الحمل:دمج نمذجة الحمل الهيدروديناميكي لضمان استقرار الأداء في ظل ظروف بيئية معقدة
  • تخصيص الهندسة البحرية الخاصة بالمشروع:تحليل فردي بناءً على نوع السفينة ومدة النقل وتصنيف حالة البحر وتكوين المرسى
  • الدعم التقني لمشروع الطاقة العالمي في الخارج:الاستشارات الهندسية وتوجيهات نشر البحار والدعم التقني لدورة الحياة في جميع أنحاء العالم
الأسئلة الشائعة
هل يمكن لـ (يوكوهاما) أن تعمل تحت حركة موجة مستمرة في البحر؟
نعم، تم تصميم النظام للبيئات البحرية الديناميكية ويحافظ على أداء استقرار امتصاص الطاقة تحت الحركة المستمرة الناجمة عن الموجة والحمل الهيدروديناميكي متعدد الاتجاهات.
هل هذه المدافع مناسبة لعمليات واجهة ناقلات المكوك FPSO؟
نعم، تم تصميم النظام خصيصًا لبيئات FPSO حيث تتطلب ناقلات المكوك امتصاص طاقة خاضع للسيطرة أثناء عمليات نقل النفط الخام وتحديد موقع السفينة.
كيف يتعامل النظام مع القوى الهيدروديناميكية متعددة المحاور؟
الهيكل الهوائي الداخلي يقوم بإعادة توزيع الضغط بشكل ديناميكي في ظل متغيرات متجهات القوة ، مما يتيح أداءً مستقراً في ظل ظروف الحركة الناجمة عن الموجة والتحرك الناجم عن الانجراف.
ما هي الصيانة المطلوبة للنشر في الخارج؟
يتضمن الصيانة فحص ضغط الهواء الدوري وتقييم سلامة السطح والتحقق من نظام الارتكاز ، معدلًا وفقًا للكثافة التشغيلية وظروف التعرض البيئي.
هل يمكن نشر النظام دون بنية تحتية ثابتة في الخارج؟
نعم، التصميم العائم يسمح بنشرها في ظروف البحر المفتوح دون الاعتماد على الهياكل الثابتة، مما يجعلها مناسبة للعمليات من سفينة إلى سفينة وعلى أساس FPSO.
Yokohama Pneumatic Fender close-up detail Yokohama Pneumatic Fender in marine application
Yokohama Pneumatic Fender installation process
Yokohama Pneumatic Fender performance testing
المنتجات الموصى بها
ابق على تواصل معنا
اتصل شخص : Mr. William Lau
الهاتف : : +8618910539783
الفاكس : 86-10-8946-1910
الأحرف المتبقية(20/3000)