حواجز الأسطوانة هي أنظمة حماية بحرية ميكانيكية مصممة لتوفير اتصال متحكم فيه بين السفن المتحركة والهياكل البحرية الثابتة. يستخدم النظام أسطوانة مطاطية أسطوانية مثبتة حول عمود مركزي ومدعومة بترتيب محامل أو جلبة وإطار فولاذي هيكلي.
عندما تتلامس السفينة مع الأسطوانة وتستمر في التحرك للأمام أو جانبيًا، تدور الأسطوانة حول عمودها. يساعد هذا الحركة الدورانية على تقليل الاحتكاك الانزلاقي مع الحفاظ على واجهة حماية مرنة بين هيكل السفينة والهيكل الداعم.
تعتبر حواجز الأسطوانة مناسبة بشكل خاص للمنشآت التي تتأثر فيها حركة السفينة بتغيرات المد والجزر، أو التيارات، أو قيود المناورة، أو خلوص الهياكل المقيد. يستوعب النظام ظروف الاتصال المتغيرة مع الحفاظ على واجهة متحكم فيها بين السفينة والبنية التحتية البحرية.
تشمل معلمات التصميم الهامة إزاحة السفينة، وملف الهيكل، ونطاق الغاطس، وسرعة الاقتراب، وزاوية الاتصال المتوقعة، وتكرار حركة السفن، وتغير مستوى المياه، وخلوص الهيكل، وارتفاع التركيب، وقدرة الهيكل الداعم، ومواقع التركيب المتاحة.
تطلبت منشأة لإصلاح السفن في جنوب شرق آسيا ترتيب توجيه سفن جديد عند مدخل حوض إصلاح ضيق معرض لتغيرات المد والجزر المنتظمة وظروف التيارات المتقاطعة.
تضمن الحل وضع سلسلة من الأسطوانات الأسطوانية على طول الأقسام الحرجة من جدار المدخل مع توزيع رأسي محدد وفقًا لنطاق غاطس السفينة ونطاق تشغيل المد والجزر. وفر هذا الترتيب متعدد المستويات نقاط اتصال محتملة متعددة لمستويات المياه المختلفة.
خلال التشغيل التجريبي، تمت ملاحظة السفن في ظل ظروف اقتراب مختلفة. عندما لامست الهياكل الأسطوانات واستمرت في التحرك للأمام، دارت الأسطوانات مع اتجاه الحركة النسبية، مما قلل من احتكاك الانزلاق الثابت.
| اسم المنتج | حواجز الأسطوانة |
| المادة | NR/NBR/SBR عالي الكثافة |
| نطاق درجة الحرارة | -30 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية |
| الجاذبية النوعية | 1.45 جم/سم مكعب |
| الشدة | 3 ميجا باسكال |
| الصلابة | 65 ± 5 شور أ |
| الاستطالة | ≥ 300% |
| نطاق الحجم | D1080-2900 مم |
| اللون | أسود، حسب الطلب |
| الشهادات | CE، ROHS، REACH، SGS، MSDS، ISO9001 |
| رقم الموديل | أ [مم] | ب [مم] | ج [مم] | د [مم] | هـ [مم] | و [مم] | ح [مم] | ي [مم] | ك [مم] | ل [مم] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
الخاصية الميكانيكية المميزة هي القدرة على الدوران أثناء اتصال السفينة، مما يقلل من احتكاك الانزلاق ويوفر واجهة ميكانيكية متحكم فيها. تتبع الحركة الدورانية اتجاه حركة السفينة، مما يوزع التآكل حول محيط الأسطوانة.
يسمح وضع الأسطوانات الفردية على ارتفاعات مختلفة باستيعاب التغيرات في موضع السفينة الناتجة عن المد والجزر أو اختلافات الغاطس. هذا يخلق نطاق اتصال فعال عبر نطاق التشغيل الكامل.
يحافظ التصميم الميكانيكي المتكامل على تشغيل مستقر عبر دورات الاتصال المتكررة. محاذاة العمود، واختيار المحامل، وسلامة الإطار ضرورية للحفاظ على دوران متحكم فيه تحت تحميل السفينة.
تسمح الوحدات المعيارية الفردية بتبسيط التركيب والصيانة. يتيح هذا النهج خدمة مستهدفة دون الحاجة إلى إيقاف تشغيل واسع للهيكل المحمي.
مثالي للمنشآت التي تمر فيها السفن بشكل متكرر عبر مداخل مقيدة، مما يقلل من تفاعل الانزلاق أثناء عمليات الرسو المتكررة.
مناسب للموانئ المتأثرة بتغيرات المد والجزر الكبيرة، مما يوفر مناطق اتصال قابلة للتكيف عبر ارتفاعات السفن المتغيرة.
قابل للتكوين لتطبيقات السفن المختلطة ذات الأبعاد المختلفة ومتطلبات التشغيل المختلفة، مما يوفر الحماية في المواقع ذات الاتصال العالي.
يبدأ الاختيار بتقييم خصائص السفينة، والهندسة الهيكلية، واتجاه الاتصال، وظروف مستوى المياه، والتكرار المتوقع للاستخدام.
التصنيع مع الاهتمام بالاتساق الأبعادي، والمرونة، ومقاومة التآكل، والمتانة تحت الأحمال المتكررة للبيئات البحرية.
دمج عناصر المطاط والفولاذ وفقًا لتكوين التركيب المطلوب، مع حماية مناسبة للأسطح للتعرض البحري.
دعم شامل لاختيار المنتج، وتنسيق التركيب، وتخطيط الصيانة مع أكثر من 30 عامًا من الخبرة في التصنيع.
نعم. يمكن تصميم النظام بارتفاعات أسطوانية متعددة لاستيعاب التغيرات في موضع السفينة الناتجة عن المد والجزر أو تغيرات مستوى المياه الأخرى.
يمكن تكوينها لتطبيقات السفن المختلطة. يمكن اختيار قطر الأسطوانة وطولها وارتفاعها وتباعدها وتكوين إطار الدعم وفقًا لنطاق التشغيل المتوقع.
يجب أن يشمل الفحص الروتيني الأسطوانة المطاطية، والعمود، ومكونات المحامل أو الجلب، وإطار الدعم الفولاذي، ووصلات التثبيت، ونظام الحماية من التآكل.
في التركيب المعياري، يمكن بشكل عام فحص وحدات الأسطوانة الفردية وصيانتها بشكل مستقل، اعتمادًا على ترتيب التثبيت وظروف الوصول.
قدم نوع السفينة وإزاحتها، والأبعاد التقريبية، ونطاق الغاطس، وسرعة الاقتراب، واتجاه الاتصال، وارتفاع الاتصال المتوقع، وعمق المياه وتغير المد والجزر، وموقع التركيب، والظروف البيئية.
