عمليات STS الهوائية مصدات المطاط الطبيعي ISO17357 50KPA لحماية السفن
وصف
تم استخدام مصدات المطاط الهوائية منذ حوالي 50 عامًا.تطور تطوير الحاجز الهوائي على مر السنين بالتزامن مع الأشكال والتصميمات والحجم المتغير للسفن وتكنولوجيا السفن.تستخدم المصدات الهوائية هذه الأيام على نطاق واسع في نقل النفط والمواد الكيميائية الأخرى إلى البحر.لنقل الغاز والسائبة والسيارات والركاب والعديد من منشآت الهياكل العائمة والمنصات العائمة والمنصات البحرية.
تصنع المصدات الهوائية من ثلاث طبقات مبركن توفر كل منها وظيفة مهمة في بناء الحاجز وعمره.الطبقات الثلاث هي (1) الطبقة المطاطية الداخلية (2) طبقات الحبل المقوى و (3) الطبقة المطاطية الخارجية.
تحتوي الطبقة المطاطية الخارجية على مركب خاص يوفر قوة شد وتمزق إضافية لحماية الحاجز من الظروف الجوية القاسية والاستخدام الكثيف ، بينما تم تصميم الطبقة المطاطية الداخلية خصيصًا لإغلاق الهواء بالداخل ومنع أي تسرب مثل الكثير من الأنبوب الداخلي لـ إطار، عجلة، دولاب.تحتوي طبقة التعزيز على سلك إطار اصطناعي متصالب مصمم لتوزيع الضغط بالتساوي.
مكان المنشأ | الصين |
اسم العلامة التجارية | دوك فيندر |
رقم الموديل | DF-3300 * 6500 مم |
خدمة المعالجة | صب |
مادة | المطاط الطبيعي |
اسم المنتج | عمليات STS الهوائية مصدات المطاط الطبيعي ISO17357 50KPA لحماية السفن |
طلب | الصناعية ، البحرية ، حوض السفن ، STS |
لون | أسود |
مقاس | متطلبات العميل |
موك | 1 |
ميزة | أفضل جودة وبأسعار تنافسية |
طَرد | التعبئة حقيبة بلاستيكية + البليت |
شروط الدفع | T / T ، L / C. |
تحديد
مقياس عادى |
الضغط الداخلي: 50Kpa 60٪ انحراف |
الضغط الداخلي: 80Kpa 60٪ انحراف |
|||||
قطر الدائرة | طول | قوة رد الفعل | امتصاص الطاقة | امتصاص الهيكل | قوة رد الفعل | امتصاص الطاقة | امتصاص الهيكل |
مم | مم | كيلو نيوتن | كيلو نيوتن متر | كيلو باسكال | كيلو نيوتن | كيلو نيوتن متر | كيلو باسكال |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
سمات
1. امتصاص طاقة هائلة مع ضغط سطح وحدة منخفض.
2. سهلة التركيب ومتطلبات صيانة منخفضة.
3. أداء جيد في الرسو المائل.
4. ضغوط منخفضة على بدن السفينة.
5. يتوافق مع متطلبات ISO 17357 ، مما يضمن الأداء العالي والجودة العالية.
6. خيارات التفتيش البحرية العالمية ذات السمعة الطيبة المتاحة من طرف ثالث.
التطبيقات
● من سفينة إلى سفينة (STS)
● Ship-to-Quay (STQ)
● سفينة إلى مرسى (STB)
● الناقلات الكبيرة والسفن والأرصفة وأرصفة الموانئ
● منصات المحيط
مزايا
◆ تضمن إرشادات ISO17357 القياسية جودة المنتج الفائقة.
◆ هندسة تصميم عالية الدقة وعمليات تصنيع متقدمة.
◆ المشورة الفنية المهنية والدعم الهندسي.
◆ خيارات التفتيش البحرية العالمية ذات السمعة الطيبة المتاحة.
مناسب لتطبيقات مختلفة من سفينة إلى رصيف ومن سفينة إلى سفينة بأحجام مختلفة متاحة.