الجهاز الثقيل من نوع جامبو Fender امتصاص تأثير ممتاز أداء مستقر
الوصف
يوكوهاما المطاطية هو طائرة طائرة عائمة من النوع الرئوي مصممة لاستيعاب وتوزيع طاقة الركوب بين السفن أو بين السفن والهياكل المينائية.تعتمد أدائها على الهواء المضغوط المغلق داخل جسد مطاطي معزز متعدد الطبقات، مما يسمح بالمرونة المتفوقة وتبديد الطاقة مقارنةً بالدبابيس الصلبة التقليدية. يقلل التصميم من خطر تشوه الهيكل وتلف الطلاء وتوتر تأثير الرصيف ،مما يجعلها الخيار المفضل للموانئ، حوض بناء السفن، والمحطات البحرية التي تتعامل مع السفن الكبيرة.
(دراسة حالة: محطة نفطية في أمريكا الجنوبية تحتاج إلى ترقية لاستيعاب ناقلات نفط خام أكبر بحجم أكثر من 200،000 DWT.أجهزة الطوارئ الحاليّة المملوءة بالرغوة فشلت في توفير امتصاص طاقة كافٍ، مما أدى إلى تلف الطلاء المتكرر للهيكل والشقوق الإجهاد الرصيف.مقياس لضغط العمل 80 kPaخلال التجارب التشغيلية، تم امتصاص أحمال الرصيف بسلاسة، مع اختلاف ضغط الهواء أقل من 2 في المائة بعد دورات متعددة.نجح النظام في تقليل قوى تأثير الرصيف بنسبة 38 في المئة ولم يتطلب أي صيانة خلال فترة تقييم مدتها ستة أشهرونتيجة لذلك، قامت المحطة بتوحيد أجهزة "يوكوهاما" في جميع المرافق التي تتعامل مع ناقلات النفط الخام والمنتجات.)
المواصفات
| مكان المنشأ | الصين |
| الاسم التجاري | طوق مطاطي يوكوهاما |
| المواد | المطاط الطبيعي |
| اللون | أسود |
| التطبيق |
في الموانئ ذات التغيرات المدية الشديدة عمليات التخفيف من سفينة إلى أخرى غاز النفط (عادة FSRU) رصيف مؤقت |
| السمة | مقاومة الحرارة |
| العينة | عادةً مجاناً |
| طريقة الإنتاج | طلاء |
| الحرارة | -40°C~300°C |
| التعبئة | الحافلات |
| وقت التنفيذ | 7-14 يوماً |
| القطر × الطول [م] |
50 كيلو بايت بيانات الأداء |
80kPa بيانات الأداء |
||||
| ضغط الهيكل في GEA / kN / m2 |
قوة التفاعل / kN |
امتصاص الطاقة / kNm |
ضغط الهيكل في GEA / kN / m2 |
قوة التفاعل / kN |
امتصاص الطاقة / kNm |
|
| 1000 × 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 × 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 × 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 × 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 × 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 × 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 × 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 × 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 × 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 × 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 × 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 × 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 × 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * يمكن إنتاج حجم آخر يتبع متطلبات العميل. | ||||||
الخصائص
امتصاص الصدمة العالي وقوة التفاعل المسيطر عليها
غرفة الهواء الداخلية للدبابيس توفر قدرة استثنائية على امتصاص الطاقة، وتضغط تدريجيا تحت الضربة.هذه الميزة تضمن قوة رد فعل منخفضة ويمكن التنبؤ بها التي تحمي كل من هيكل السفينة وهيكل الرصيفخصائص الانحناء المسيطر عليها تسمح بالرصيد الآمن حتى في زوايا الاقتراب المزدوجة أو سرعات الرصيف العالية.
تعزيز متعدد الطبقات مع نسيج إطارات السلك الاصطناعي
تستخدم هونغرونتونغ تقنية نسيج الحبل المتقدمة مع قوة سحب عالية ومقاومة للتعب.منع التوسع الداخلي والحفاظ على الشكل الأسطواني تحت الضغطهذا التعزيز القوي يطيل عمر الخدمة ويضمن الاستقرار من خلال دورات الضغط المتكررة دون تشذيب أو تمزيق.
Rصلابة القشرة المطاطية الخارجية
الغطاء الخارجي يستخدم مركبات مطاطية عالية الجودة بحرية مقاومة للأوزون والماء المالح والنفط وتحلل الأشعة فوق البنفسجيةمن الرطوبة الاستوائية إلى البرد القطبيصياغته المقاومة للكساح تقلل من ارتداء السطح، مما يضمن استخدامًا موثوقًا طويل الأجل حتى في التطبيقات ذات الاتصال العالي مثل عمليات السفينة إلى السفينة (STS).
التعامل بدون جهد والتنظيم المرن
المدافع الرئوية في يوكوهاما خفيفة الوزن مقارنةً بالبدائل الصلبة ويمكن سحبها أو تعليقها أو نقلها بسهولة.يسمح نظام الضخ البسيط بتعديل ضغط الهواء بسرعة للتكيف مع أحجام الأوعية المختلفةالسلسلة الاختيارية وشبكات الإطارات توفر حماية إضافية في التطبيقات الثقيلة دون المساس بالمرونة أو الأداء.
التطبيقات
محطات النفط والغاز الطبيعي المسال
يوفر حماية تأثير حاسمة للأصول ذات القيمة العالية أثناء رصيف حاملات النفط والغاز الكبيرة ، ومنع تلف الهيكل وضمان استمرارية التشغيل.
محطات السفن والمرفأات العائمة
تستخدم في رصيف المباني الجديدة أو إصلاح السفن أو الطلاء، مما يوفر اتصالًا ناعمًا يقلل من إجهاد سطح الهيكل.
أنظمة الرصيف المؤقتة أو الطارئة
التصميم المحمول يسمح بالتركيب السريع لمركب الطوارئ أو نقاط الرصيف المؤقتة أثناء البناء أو تحديث الميناء.
لماذا تختار شركة هونغرونتونغ مارين
سجل حافل في المشاريع العالمية
"هونغروونتونغ مارين" قد زودت أكثر من 60 دولة في آسيا والشرق الأوسط وأوروبا بـ"اليوكوهاما"وسلطات الموانئ، تظهر أداء متسق في مختلف الظروف البحرية.
الهندسة الدقيقة والتميز في المواد
يتم تصنيع كل حفرة باستخدام القوالب المعدلة بدقة والتصلب عالي الضغط لضمان سمك جدار موحد وسلامة محكمة الهواء.تم تطوير صيغة مركب المطاط لتحقيق مرونة مثاليةمقاومة للدموع ومقاومة للكيماويات لتحقيق موثوقية طويلة الأجل.
التصميم القابل للتخصيص والدعم الفني
تتوفر المدافع في عدة أقطار وأطوال ، مع خيارات لضغط التضخم 50 كيلوبايت ، 80 كيلوبايت ، و 100 كيلوبايت. يساعد فريق الهندسة في هونغرونتونغ في تحليل طاقة الركوب ،تخطيط التثبيت، ومحاكاة الحمل لتتناسب مع احتياجات العميل التشغيلية الدقيقة.
شبكة خدمة ما بعد البيع المخصصة
نحن نقدم الدعم الكامل لدورة الحياة، بما في ذلك مساعدة التثبيت في الموقع، والتفتيش، وإعادة التهيئة، وتوفير قطع الغيار.خدمة الاستجابة السريعة لدينا تضمن الحماية المستمرة والحد الأدنى من وقت التوقف للعمليات البحرية، مدعومة بشبكة لوجستية عالمية وفنيين معتمدين.
الأسئلة الشائعة
1كيف يتم مراقبة ضغط الهواء أثناء التشغيل؟
يحتوي كل صمام ضغط ومقياس للتفتيش المنتظم. يجب فحص الضغط كل شهر للحفاظ على أداء مثالي.
2ما هي الميزة على الرغوة أو المدافع الصلبة؟
توفر مدفعات يوكوهاما امتصاصًا أعلى للطاقة وقوة رد فعل أقل ، مع القدرة على استعادة الشكل على الفور بعد الاصطدام.
3هل الشباك ضرورية لجميع النماذج؟
يوصى بها لعمليات الرصيف الثقيلة أو عمليات STS لتعزيز مقاومة الانسحاب وتطويل العمر.
4هل يمكن استخدام المدافع في الهياكل العائمة في البحار؟
نعم، هونغرونتونغ تصمم أنظمة طائرة عائمة مخصصة للمنصات البحرية و FPSOs العاملة في البحار المفتوحة.
5ما هو إجراء التخزين الموصى به؟
تخزين النفخ تحت الضغط الاسمي في مكان مظلم وجاف. تجنب التعرض للأشياء الحادة وأشعة الشمس المباشرة للحفاظ على مرونة المطاط.
