المزلق المطاطي القابل للنفخ امتصاص تأثير عالي مقاومة ممتازة للمياه البحرية خفيفة الوزن

المزلق المطاطي القابل للنفخ امتصاص تأثير عالي مقاومة ممتازة للمياه البحرية خفيفة الوزن

الوصف

يعد فندر يوكوهاما المطاطي القياسي أحد أكثر حلول امتصاص الطاقة البحرية التي تم اعتمادها على نطاق واسع للموانئ والمحطات والعمليات بين السفن في جميع أنحاء العالم.وهي مصممة خصيصا لاستيعاب طاقة الرصيف التي تولد أثناء رصيف السفينة، عمليات الرصيف والنقل، وتقليل قوى الاصطدام على هيكل السفينة، وجدران الرصيف، والهياكل البحرية.

يتم تصنيع المفرج باستخدام المطاط الاصطناعي عالي الجودة كمادة الجسم الرئيسية ، معززة بطبقات متعددة من نسيج نايلون عجلات السيارات عالية الجاذبية.هذا البناء المركب يوفر قوة سحب استثنائية، مقاومة التعب، واستقرار الأبعاد مع الحفاظ على مرونة ممتازة.تآكل مياه البحر، والتعرض الطويل الأجل للطقس.

من الناحية الهيكلية ، يعتمد المفرج على تصميم مركب متعدد الطبقات. الطبقة الخارجية الواقية المطاطية تحمي المفرج من التآكل الميكانيكي والبيئات البحرية القاسية. تحتها ،طبقات الحبل المُعزّز توزّع الضغط بالتساوي أثناء الضغط، منع التشوهات المحلية. تم تجهيز الغرفة الداخلية الصمّامة بالهواء بصمام نفخ عالي الدقة، مما يسمح بتحكم فعال في ضغط الهواء. عند تعرضها لأحمال الركوب،يُخضع الطوق للتشوه المرن المُتحكم به، تضغط تدريجيا الهواء الداخلي لاستيعاب الطاقة الحركية وتقليل قوة رد الفعل الذروة.

من حيث معايير الأداء، يقدم مطرقة يوكوهاما القياسية مجموعة واسعة من قدرات امتصاص الطاقة اعتمادا على الحجم والضغط الداخلي،قادرة على التعامل مع قوى الركوب من سفن الشحن المتوسطة الحجم إلى السفن البحرية الكبيرةيظهر مقاومة ممتازة للارتداء حتى عندما يكون على اتصال مع الخرسانة الخام أو الهياكل الفولاذية أو طلاء هيكل السفينة.يعمل المفرج بشكل موثوق في نطاق درجة الحرارة من حوالي -30 °C إلى +60 °C، مما يضمن أداء ثابت في الموانئ ذات المناطق الباردة والمياه الاستوائية.دعم الاستخدام المتكرر على مدى عمر الخدمة الممتد.

يستخدم هذا الدرع على نطاق واسع في الموانئ التجارية، محطات النفط والغاز، عمليات النقل من سفينة إلى أخرى، مرافق الرصيف المؤقتة، منصات البحار،وحالات الارتباط الطارئ حيث الحماية المرنة والمتنقلة ضرورية.

دراسة حالة

شهد ميناء كبير متعدد الأغراض في جنوب شرق آسيا خدوشًا متكررة في الهيكل وتلف جدران الرصيف بسبب نظام المدافع الثابت القديم.تستوعب الميناء في المقام الأول سفن الشحن السائبة وسفن الحاويات التي تتراوح بين 30يتكون هيكل الرصيف من جدران رصيف خرسانة معززة، وتتميز المنطقة بتغيرات كبيرة في المد والجزر وكثافة عالية في حركة السفن.

لمواجهة هذه التحديات، أدخلت سلطة الميناء أجهزة الوقاية القياسية من المطاط في يوكوهاما كحل لحماية مؤقتة وطويلة الأجل.تم تعليق الدبابيس على طول الرصيف باستخدام سلاسل و حبال بحرية، مع وضع عمودي يتم تعديله وفقًا لمستويات المد والجزر. أثناء الركوب ، كانت السفن تتصل لأول مرة بالدبابيس الهوائية ،التي تمتص طاقة الاقتراب بسلاسة من خلال ضغط الهواء المتحكم به.

بعد التنفيذ ، أصبحت عمليات الركوب أكثر سلاسة بشكل ملحوظ ، مع تقليل الاهتزاز والضوضاء الناجمة عن الاصطدام. تحسنت كفاءة التشغيل حيث تطلب السفن تعديلات المناورة أقل.ارتفاع أداء السلامة بشكل كبير، مع القضاء تقريبًا على حوادث تلف الهيكل والرصيف. من منظور التكلفة ، تم تخفيض تكاليف الصيانة المتعلقة بإصلاح الخرسانة واستعادة طبقة الهيكل بشكل كبير.أبرزت تعليقات العملاء مرونة النظام، والمتانة، وسهولة التعامل كمزايا رئيسية.

المواصفات

الخصائص