المروحة الهوائية يوكوهاما المروحة المطاطية مع ضيق الهواء القوي مقاومة للضغط العالي وتصميم مرن للحماية البحرية

يوكوهاما مطاطي Fender هو نظام الحماية البحرية الهوائية المصممة للموانئ البحرية، والموانئ التي تديرها الحكومة، والبنية التحتية البحرية ذات الصلة الدفاع حيث الموثوقية التشغيلية،المرونة الهيكلية، وإدارة تأثير السفينة الخاضعة للسيطرة مطلوبة في ظل ظروف تشغيل متغيرة وذات أمان عال.

تم تصميم النظام باستخدام جسم مطاطي مضخم محكم الهواء مع طبقات متعددة من نسيج سلك الإطارات الاصطناعي عالي الجاذبية.تتكون من هيكل أسطواني يحافظ على الضغط مصمم لاستيعاب الطاقة الحركية للوعاء من خلال ضغط الهواء المسيطر عليه.

يستند مبدأ التشغيل إلى تحويل الطاقة النيوماتيكية ، حيث يتم نقل قوى تأثير السفينة تدريجياً إلى ضغط الهواء الداخلي بدلاً من الاتصال الهيكلي المباشر.هذه الآلية تمكن السلوك غير الخطية استجابة الحمل، مما يقلل من قوى رد الفعل القصوى وتوزيع ضغوط الاتصال عبر منطقة تشوه أوسع.

النتيجة هي انخفاض الحمل المحلي على كل من هيكل هيكل السفينة وبنية التحتية الرصيف،وهو مهم بشكل خاص في البيئات البحرية حيث تكامل السفينة والاستعداد التشغيلي هي معايير حاسمة.

A government-operated naval base in East Asia initiated a modernization program to upgrade its primary docking and berthing infrastructure in response to increasing fleet size and diversified vessel types، بما في ذلك سفن الدورية والفرقاطات وسفن الدعم المساعدة.

بعد تثبيت يوكوهاما المطاطية، أظهرت العمليات البحرية تحسين استمرارية الرصيف عبر فئات السفن المختلفة،مع انخفاض ضغط الاصطدام الذي لوحظ أثناء المناورات عالية السرعةأبلغت فرق العمليات عن تحسين السيطرة خلال إجراءات محاذاة السفن وتحسين هامش السلامة خلال الظروف الجوية السيئة.

* يمكن إنتاج أحجام أخرى وفقا لمتطلبات العميل.

• إدارة قوة التفاعل المسيطر عليها:يحتفظ الهيكل الهوائي بسلوك قوة رد الفعل الخاضع للسيطرة في ظل ظروف تحميل متغيرة ، مما يقلل من الإجهاد الهيكلي على السفن وبنية التحتية للمرسى.
• نظام هيكلي معزز بقوة عالية:توفر طبقات متعددة من تعزيز سلك الإطارات الاصطناعي مقاومة حمل متعددة الاتجاهات ومقاومة التعب المحسنة.
• التشديد البيئي والتشغيلي:طبقة إيلاستومر خارجية مصممة للتعرض لفترة طويلة للبيئات البحرية بما في ذلك المياه المالحة والإشعاع فوق البنفسجي والتكسير الميكانيكي.
• سلوك تعوّض متعدد الشروطالعنصر الهيكلي العائم يتكيف مع تغير المد والجزر ، والفوارق في مسار السفينة ، وظروف الركوب الديناميكية.

• البنية التحتية للمرفأ والرصيف البحري:لعمليات رصيف السفن الخاضعة للرقابة التي تشمل سفن الدورية والفرقاطات والمدمّرات والسفن المساعدة.
• الموانئ الحكومية الأمنية البحرية:تطبق في الموانئ التي تديرها الحكومة لدعم خفر السواحل، إنفاذ الجمارك، وعمليات الدورية البحرية.
• منشآت بحرية سريعة النشر:تستخدم في البنية التحتية البحرية المتنقلة أو شبه الدائمة حيث تتطلب أنظمة رصيف مرنة وسرعة النشر.

• قدرة الهندسة البحرية الموجهة للدفاع:أنظمة حماية بحرية هندسية مصممة لتطبيقات عالية الموثوقية في البنية التحتية البحرية البحرية والحكومية.
• نظام تصنيع معزز الدقة:تؤكد عمليات الإنتاج على وضع التعزيز المتحكم به وتوحيد المواد ودقة الأبعاد.
• دعم تكوينات الهندسة الخاصة بالتطبيق:تقوم فرق الهندسة بتقييم ملامح السفينة وديناميكيات الرصيف والمتطلبات التشغيلية لتحقيق أفضل تكوينات المدافع.
• إمدادات البنية التحتية العالمية والدعم الفني:تنسيق الخدمات اللوجستية والتوثيق والمساعدة التقنية للمشاريع البحرية البحرية والحكومية.

• هل يمكن استخدام أجهزة "يوكوهاما رباطية" في تطبيقات القاعدة البحرية؟
  نعم، يتم تطبيق المدافع الهوائية على نطاق واسع في البنية التحتية البحرية بسبب قوة رد الفعل المسيطرة والقدرة على التكيف مع أنواع السفن المتعددة.
• هل هذه المدافع مناسبة لعمليات الارتباط السريع؟
  نعم، نظام الضغط الهوائي يوفر امتصاص الطاقة المسيطر عليه خلال المناورات السريعة للرسو، مما يحسن السلامة والاستقرار.
• كيف يعملون تحت فئات السفن المتغيرة؟
  يسمح التصميم العائم وسلوك الضغط التدريجي بالأداء المستقر عبر أحجام السفن المختلفة وظروف التنقل.
• ما هي الظروف البيئية التي يمكنها تحملها؟
  وهي مصممة للتعرض المستمر للبيئات البحرية بما في ذلك المياه المالحة، الإشعاع فوق البنفسجي، والرطوبة العالية.
• هل يتطلبون صيانة متكررة في العمليات البحرية؟
  متطلبات الصيانة منخفضة نسبياً، وتشمل عادةً فحص الضغط الدوري وفحوصات السطح اعتماداً على تواتر التشغيل.